“双碳”目标下，地方政府和上市公司都在加大力度建设风力、光伏等新能源项目，本应是“大干快上”的态势，为何部分公司对新能源项目不积极，反而需要能源局“催促”？
江站长介绍说，除了目前所在的加氢场地之外，边上的储氢区更为神秘，是整个加氢站的“心脏”，而卸氢区就像人的“胃”，功能分区不同，但都至关重要。“ 加氢是什么体验?
会议强调在抓好疫情防控、确保安全质量的前提下，按照"计划不调、任务不减、目标不变"原则，加快推进各级电网工程建设，尤其是着力抓好中央部署的"新基建"、脱贫攻坚等各类重点工程建设
北京大学教授、电池“达沃斯”学术委员会主席其鲁在日前举办的第七届中国(常州·金坛)电池新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2019)上如是表示。
当然，“抢装”这种产业形态并不是行业所希望发生的，也不是产业发展的常态。但是，在“抢装”的大潮之下，产业链的各方都不希望被落下。在“抢装”的刺激下，一系列连锁反应在产业链内快速传导。
2020-04-20 09:00:42 国际能源小数据根据彭博新能源财经报道，在印度处于全国疫情封锁情况下，印度国有公司NHPC的2吉瓦太阳能光伏招标结果出炉，平均报价2.552卢比/千瓦时(
2019-06-19 09:13:03 工人日报我国是世界上最大的能源消费国，受“富煤、贫油、少气”的资源禀赋制约，形成了以化石能源为主的能源消费结构，并催生出对外依存度较高、清洁能源不足、能源利用效率不高等现实问题
对此，马斯克最新回应称，特斯拉公司将不会向美国政府提供其车辆在中国或其他国家收集的数据。马斯克表示，“特斯拉不会将收集到的数据用于间谍活动，因为这样会让特斯拉的发展受到严重的影响。”
这句网上流传甚广的灵魂拷问不久也将成为北京人生活的一部分!《北京市生活垃圾管理条例修正案(草案送审稿)》14日公开征求意见，时间截至11月13日。
为贯彻落实党中央“双碳”目标和乡村振兴战略，促进县域经济绿色低碳循环发展，进一步补齐生物天然气产业发展中的人才、技术和建设运营经验短板。
应该如何消除充电桩安全隐患，不再拖新能源汽车的“后腿”，让电动汽车用户及消费者无后顾之忧?通过采访调查，笔者的感受颇深，也萌生了一些想法。首先，消除充电桩的安全隐患，应当从设计和生产环节抓起。
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