5月25日至27日，2023年第二十届四川国际电力产业博览会暨清洁能源装备博览会在成都世纪城新国际会展中心举行。
大部分新能源汽车开始盈利?当前，各大主流车企都在推进电动化转型，但由于上游成本压力和高昂的研发费用，除了特斯拉、比亚迪等少数企业外，大部分传统车企的电动汽车业务仍处于“卖1辆亏1辆”的尴尬境地。
11月20日，在安徽合肥举行的2021世界制造业大会新能源汽车产业发展论坛上，中国汽车工业协会、中国经济信息社共同发布了《中国新能源汽车高质量发展报告2021》。
今年新能源汽车产销量有望创历史新高7月新势力车企交付量集体破万辆，新能源汽车相关产业链实现较快的发展。受新能源汽车下乡活动和各地新能源车补贴政策刺激，新能源车销量有望持续攀升。
有了宝马的背书，随着产能的扩张，宁德时代陆续赢得了宇通、广汽、北汽、上汽、东风、长安等国内老牌车企以及蔚来、威马和小鹏等造车新势力的订单。
2020-10-20 12:23:04 北极星风力发电网 作者： 张晨雯 我国幅员辽阔、海岸线长，风能资源大部分分布在东北、西北、华北“三北”区域(内蒙、山西、河北、
该PPP项目旨在进一步推进成渝双城经济圈生态环境建设，提升城市水环境质量。该项目位于重庆主城区南部的巴南区，治理流域长度59.75公里，流域面积约350平方公里。
在积极探索钠锂电池、氢燃料电池的同时，还要尽可能多地掌握锂资源，毕竟锂离子电池技术最成熟而且已形成庞大的产业。锂资源的获取有两个路径：矿石提锂、卤水提锂。
《规划》表示，加快推进陆上集中式风电大规模开发。在做好环境保护、水土保持和植被恢复工作的基础上，按照资源有限和消纳优先原则，加快推进风电资源富集区域和消纳条件较好区域的陆上集中式风电规模化开发。
2019-09-23 13:52:30 《电工电能新技术》杂志 作者： 何颖源 陈永翀 刘勇 摘要储能是促进可再生能源消纳和提升电网韧性的重要手段，而储能成本是决定储能技术应用和产业发展规模的重要参数
高工产研新能源研究所(GGII)调研统计数据显示，2022年中国储能系统企业出货量合计达50GWh，同比增长超200%。在海外市场，2022年全球储能需求爆发式增长，带动国内储能系统企业海外出口增加。
全国66个城市汽车保有量超过百万辆，30个城市超200万辆，其中，北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等11个城市超300万辆。私家车保有量首次突破2亿辆。
同时，2018年产能投放较快，行业面临“产能过剩”的压力。国内的需求迅速下滑与产能过剩的悲观预期笼罩了光伏股，致使光伏板块出现了断崖式下跌，隆基股份、通威股份、阳光电源跌幅均在60%或更多。
2020-06-04 08:10:54 每经网回顾从全球水产饲料行业领军企业，到全球新能源光伏巨头，实现农业与新能源双轮驱动的“激荡历程”，十一届全国政协常委、全国人大代表、通威集团董事局主席刘汉元说
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