No.2在总体要求方面，围绕建设国家氢能与燃料电池示范区逐步实现“东方氢岛”的总体发展目标一是推进氢能产业集成创新、燃料电池汽车、氢能港口、氢能小镇等应用示范项目建设，初步建成国内知名的氢能产业集聚区和示范区
工业和信息化部办公厅 国家发展改革委办公厅 商务部办公厅 金融监管总局办公厅 国管局办公室 国家能源局综合司关于组织开展2025年度国家绿色数据中心推荐工作的通知工信厅联节函〔2025〕279号各省、自治区
鹿特丹港务局总裁兼首席执行官阿拉德·卡斯特琳也在会议上表示，该港的能源和燃料系统将在未来30年内全面检修。将在港口区域建造一个“氢主干”，以实现一个循环系统。这项工作将需要新基础设施。
“把氢能作为关键突破口，对保障能源安全、推动能源体系转型的同时促进经济社会可持续发展具有重要意义。”清华大学核能与新能源技术研究院教授、国际氢能协会副主席毛宗强在接受“强观察”栏目采访时表示。
氢的传统应用是以化工业为主，但目前以燃料电池为主的新能源应用成为未来主要方向。燃料电池有助于实现氢能的移动化，轻量化和大规模普及，并且能在交通、工业、建筑、军事等方面广泛应用。
其中，我市对越南进出口增长最快，达31.9亿元，同比增长104.7%。从日常使用的新能源乘用车、各类家电，到物流领域的大卡车，乃至基建项目中的工程机械和搅拌车……“柳字号”已经深入越南市场的方方面面。
全球新一轮科技革命和产业革新正在加速演进，氢能是全球能源技术革命的重要方向，发展氢能已经成为发达经济体的共识，美国、欧盟和日本等都将发展氢能作为国家能源战略并制定产业发展路线图。
2014年丰田推出了全球首款燃料电池车后，氢能源汽车进入全新发展阶段。经过多年沉浮、积淀、探索，当时间来到2021年，市场普遍关心今年能否成为氢能源汽车产业“从0到1”的关键一年？产业的投资机会几何？
公司将以国家“双碳”战略为指引，在国家管网集团的统筹安排下，聚焦主责主业，勇于承担起纯氢管道及掺氢管道的建设重任，推动上游制氢多渠道多主体供应、下游氢能用户充分市场竞争，践行好“服务国家战略，服务人民需要
7月17日，与中电国际子公司北京绿氢科技发展有限公司(以下简称”绿氢科技“)签署合作意向书，双方将合作开展“绿氢”项目，为2022年北京-张家口冬奥会提供“绿氢”交通解决方案，其中林德集团提供制氢、储运
随后，张国清与中国石化天津分公司、中国石化销售股份有限公司天津石油分公司和华北分公司、中石化第四建设有限公司负责人座谈交流，直奔困难问题，现场协调解决。
自治区工业和信息化厅关于做好2025年度国家工业和信息化领域节能降碳技术装备推荐工作的通知桂工信节能〔2025〕340号各市工业和信息化局：根据《工业和信息化部办公厅关于组织开展2025年度国家工业和信息化领域节能降碳技术装备推荐工作的通知
柳州市科学技术局关于印发《推动校企合作以科技创新赋能企业专项行动方案》的通知各有关单位：为加快柳州传统产业转型升级，因地制宜发展新质生产力，推动校企合作以科技创新赋能企业，加大对“一企一校”“一企多校”
他强调，要深入学习贯彻习近平文化思想和习近平总书记关于新闻舆论工作的重要论述，深耕柳州工业沃土，推进媒体融合，为推进新型工业化、发展新质生产力、建设制造强市提供有力舆论支撑。
据《中国工程科学》调查的数据显示，截至2019年3月份，全国已投产的加氢站数量仅为25座，集中分布在长三角、珠三角等区域，例如佛山、云浮、中山3市就有7座加氢站；盐城、常熟、南通、张家港加氢站数量也达到了
作为“中国氢港”的张家港近年来始终致力于推动氢能产业高质量发展、全面提升氢能全产业链的竞争力，倾力打造长三角绿色“氢”经济形成了明显的产业集群效应和较完善的产业生态系统。
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