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团体标准《氢燃料池冷却液》正式发布

近日,团体标准T/CAS 548—2021《氢燃料池冷却液》由中国标准化协会正式发布。该标准于2021年12月16日通过并正式实施,是国内在氢燃料池冷却液领域首个团体标准,也是现行的唯一标准。

2022-03-02

世界首个四端柔性直流环形网组网成功

2020-05-29 09:02:58 极星输配网近日,2022年京冬奥会重点配套工程,张柔性直流网试验示范工程首次成功实现四端联网方式带运行,这标志着世界首个四端柔性直流环形网组网成功

2020-05-29

光伏站发成本10年降八成

2020-06-04 11:22:20 缆网据近日国际可再生能源机构(IRENA)发布的一份最新报告显示,近年来可再生能源发成本已越来越低,甚至低于新增的任何形式的化石燃料发站。

2020-06-04

国网湖南:聚焦网防灾减灾主业主责 全面提升网防灾应急能力

2008年的冰灾造成我国网自建立以来最大的损害,倒塔70多万基,京广铁路停运,1亿人口遭遇停重影响人们生产生活用和社会秩序。防治网冰灾,准确预测网覆冰无疑是第一关。

2020-06-03

未来池产业瞄准全固态

而全固态池使用固体解质替代了传统锂离子池的解液和隔膜,更安全、能量密度更高、循环性能更强,已成为业内公认的下一代动力池的主要研发方向。

2023-08-01

上半年力违法立案处罚量超去年全年

未经力部门许可,擅自从变箱里接出线,接入施工现场供自己使用……日前,西城城管执法局什刹海第二执法队处了一家施工单位的窃行为。

2019-07-30

国家投钱智民:氢能源体系将使可再生能源迎来巨大发展空间

2019-12-13 08:29:33 能源发展网国家力投资集团有限公司党组书记、董事长钱智民日前在“2019全球能源转型高层论坛”上表示,随着储能、氢能技术的发展,光伏和的造价的大幅度下降

2019-12-13

覆盖70%充桩 特来接入多家运营平台

2020-07-06 11:13:01 汽车之家   作者: 肖莹  7月4日,特来发布消息称,将全面接入星星充、国家网、南方网充桩信息,实现从场站询、导航、充到支付环节的全面互联互通

2020-07-06

动力蓄池回收三大瓶颈

◆近一两年,回收企业大增,大量没有技术铺垫和积累的企业,技术同质化重,容易恶性竞争,重复低端投资容易破坏市场和技术体系的持续稳定发展◆三大瓶颈亟待破解:政策法规支撑力和约束力不够回收体系相对混乱,不少池流入不正规企业回收成本高企据中国汽车技术研究中心预测

2019-08-05

让星球拥抱绿色,施耐德气推出全新环保型气体绝缘技术

2019-07-01 17:39:02 中国能源网• 全新环保型气体绝缘技术实现可持续、健康与安全性的跨越式发展• 数字化功能让网与商业应用尽享数据之利• 一、二次配设备采用创新的干燥空气绝缘与真空灭弧技术中国

2019-07-02

铁路环境下燃料池和氢能使用的研究

作为铁路运输中的一种多功能零排放技术,燃料池和氢能(FCH)列车完全具有能力帮助欧洲实现其温室气体、空气污染和降噪目标。

2019-05-22

动力池业洗牌加速

2019-04-08 13:38:48 中国汽车报网曾经光无两的锂池产业在2018年遭遇了重重困难,与之前相关企业的大肆扩张、资本的争相进入不同的是,这一年,大肆扩张的企业普遍遭遇资金危机,资本热也逐渐回归理性

2019-04-09

埃克森美孚与海运维签署战略合作协议

与福建海上运维服务有限公司(以下简称"海运维")正式签署战略合作协议,双方将结合各自领域的优势,提升海上服务的综合能力,突破海上运维瓶颈,以先进的润滑产品和专业的运维服务

2019-10-09

京东养车与中国石油京销售公司达成战略合作 打造双品牌京标杆门店

6月16日,京东养车与中国石油京销售公司在京大兴区中国石油鑫邦达加油站签订战略合作协议。

2023-10-13

全固态池空间荷层微观机理揭示

【最新发现与创新】记者28日从中国科学技术大学获悉,该校骋教授团队通过球差校正镜的原子尺度观测,研究了空间荷层对全固态锂池中离子传输的影响,并发现这一现象的微观机理和过往几十年的认知截然不同。

2023-03-31

毛伟明上任不足一年因何调离国家

二是大幅提升网投资。去年底国家网曾计划将2020年网投资计划压降到4080亿元,同比下降8.8%。

2020-11-25

自主新能源汽车降价空间不足 以池租赁模式降低购车门槛

全联车商投资管理(京)有限公司总裁曹鹤对此表示,“如果有车企跟降价,接下来势必会形成‘多米诺骨牌’效应。”事实上,自主品牌,特别是以直营销售为主的造车新势力,并没有像特斯拉那样随时降价的“勇气”。

2020-10-26

长江力月内斥资6.06亿元再度举牌同业A股公司桂冠

其中,持股比例超过上述转让股份(总股本的1.61%)的股东只有四个,分别是国新博远投资(京)有限公司(4.31%)、长江力(3.88%)、京诚通资本运营有限公司(3.69%)和贵州乌江能源投资有限公司

2019-11-27

桩难进老旧小区?工信部来支招

“过去大家都担心,新能源汽车能不能出城,能不能在城际之间?现在告诉大家,不用担心,可以了,我们很多高速公路有加油站的地方就有充站,所以出去还是有保障的。”辛国斌说。

2020-07-24
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