坚持创新者多得的分配导向，鼓励技能人才日常创新创造，设立小发明、小创造、小革新等单项奖励。对在解决重大工艺技术难题、重大质量问题等技术革新或技术攻关中作出突出贡献的技能人才可以给予专项奖励。
氢能及燃料电池汽车产业创新联盟等研发组织和机构已相继建成，苏州、南通和盐城等地率先推动产业发展，区位布局已经初步形成。
踩准风口解决“卡脖子”难题为响应柳州市加速产业转型升级的号召，2011年，广西七色珠光效应材料有限公司（以下简称“七色珠光”，是环球新材国际境内主体）落户鹿寨经济开发区，瞄准了珠光颜料领域。
此次会议最重要的议题之一是治理全球塑料污染问题，讨论制定首个应对塑料危机的全球协定。法新社报道称，这是自2015年《巴黎协定》签署后“极负厚望”的环境协定。
新能源汽车产业链的降本需求日益迫切。一方面，宁德时代正酝酿针对下游核心车企客户的“锂矿返利”计划，主动降低锂电池电芯价格，降低车企采购成本，以换取其对车企客户的进一步绑定。
近年来，国家出台多项涉及氢能和氢燃料电池汽车产业的政策文件。今年3月，国家发改委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，提出到2025年氢燃料电池车辆保有量约5万辆。
2020-05-27 10:53:17 齐鲁网・闪电新闻 作者： 米雪伟 中国工程院院士、中国能源研究会燃料电池专委主任彭苏萍接受记者采访当前，山东处于新旧动能转换
在这种大背景下，氢燃料凭借着密度高、加氢速度快等优点引起了市场的注意。氢燃料电池的优缺点与电动车相比，氢能源汽车在很多方面都有优势，最为明显的便是续航里程。
日报消息（全媒体记者李斌）5月21日，市人大常委会开展《柳州市餐厨垃圾管理规定》执法检查，了解当前我市城市餐厨垃圾收运情况，规范收运处置“全链条”，进一步防止“地沟油”回流市场。
甘肃金昌：卡车排队运镍板 冶炼企业多方扩产能在甘肃省金昌市一家镍冶炼厂的成品车间门口，记者身后有五台卡车，在排队准备进厂运输镍板。一台卡车可以装载30吨左右的镍板。
“考虑政府补贴，用氢价格到40元/kg，基本上能和商用车燃油运营成本相当。”“氢燃料电池短期内在乘用车领域，不具有成本优势。因为锂电池和油车技术发展很快，氢燃料电池在乘用车方面没有竞争优势。”
2025年，对个人消费者报废2012年6月30日（含当日，下同）前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部
自治区科技厅关于“基于大模型驱动的广西防洪三维孪生智能推演平台及应用示范项目”申报指南的补充通知（桂科发〔2025〕276号） 各设区市科技局，各高新区管委会，各有关单位：为提升广西防洪减灾能力
商务部等5部门办公厅关于印发《手机、平板、智能手表（手环）购新补贴实施方案》的通知商办流通函2025年第7号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团商务、发展改革、工业和信息化、财政、市场监管部门：为深入贯彻中央经济工作会议精神
建立新能源金属的全方位战略伙伴关系方面，双方在新能源金属资源领域建立全方面的战略合作伙伴关系，在锂、钴、镍、铜等新能源金属资源的投资开发等方面发挥各自优势，全面合作;双方将共同关注产业发展趋势，将合作范围扩展至其他新能源产业所需要的金属资源品种
人力资源服务机构面向制造业重点领域，开展了形式多样的定向招聘、技能培训、能力测评、用工余缺调剂、灵活用工等服务，许多机构与制造企业建立了长期稳定的战略合作关系，形成了一系列创新经验做法，取得了积极成效。
1月30日，北京市经济和信息化局发布《2022年北京市高精尖产业发展资金实施指南》，其中氢能相关的内容：方向12 落实中央经济工作会关于保产业链供应链稳定的有关部署，以及《北京市“十四五”时期高精尖产业发展规划
中英文短视频《百年柳电“重生”记——探寻老照片里的工业记忆》，以有着百年历史的“柳州电厂”为主角，以企业关停火电机组、转型发展绿色能源为故事线，讲述广投柳电公司从“黑”到“绿”的精彩蝶变，侧面描绘柳州百年工业史的波澜壮阔
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