新能源产业研究，总是免不了对比锂电和光伏，两大行业具有很多相似性，核心产业逻辑都是长期技术迭代和短期产能/资本驱动。但是，两者也有明显差异。
与此同时，赫兹还获得了28亿美元的退出信贷和70亿美元的资产支持工具融资。瘦死的骆驼比马大，回血瘦身后的赫兹在短短几个月后，虽仍有负债，也还是做了向特斯拉下出大额订单的决定。
一个多月的时间，比亚迪被打回原形，股价跌去36%，市值缩水了2921亿，近3000亿。相当于一个多上汽集团跌没了。比亚迪大跌，有市场因素。春节之后，抱团股、白马股普跌。
不能忽视的是，J Capital Research对于中概股有着一贯的看衰倾向，做空报告中的一些举证的逻辑关系并不扎实。但这款看不上特斯拉，意在颠覆保时捷的明星产品的交车日期一拖再拖却是事实。
“订单来了，但厂房土地和住房都抵押了，流动资金还没有着落”、“设备需要更新升级，但是没有足够的资金”、“电费太贵，有没有节能降本方案”、“设备生产好了，下游企业没钱买”……本期“行长说融资”活动，我们邀请到了永赢金融租赁有限公司南宁业务部总经理陈立孟为各位企业家朋友带来缓解以上难题的有效措施
据彭博消息，宁德时代与福特在北美的合资有新的进展，双方计划在密歇根州或弗吉尼亚州设立电池工厂，并通过特殊的所有权架构，使福特完全持股，而宁德时代拥有工厂运营权，该方案可以满足IRA考核要求，且无需宁德时代进行直接投资
此后又有传言称，比亚迪将从今年第二季度开始向特斯拉交付刀片电池。如今靴子终于落地，比亚迪和特斯拉的合作逐渐清晰，对此本文将回答以下三个问题：1、特斯拉与比亚迪多年恩怨终于放下了?
车主邦联合创始人兼CEO王阳王阳把能源销售进程分成三个阶段，她认为第一个阶段是谁有能源谁是王，第二个阶段谁掌握渠道谁为王，第三个阶段流量为王，谁掌握更多消费者谁就能获胜。
日报消息 据《广西日报》报道：2025年上半年，广西招商引资交出亮眼成绩单：1—6月，全区新签约项目超1500个，投资总额超4900亿元，同比增长24.6%，完成全年目标的60%；制造业项目投资总额占比
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