地震发生后，公司高度重视，相关子公司积极组织现场生产恢复工作，按目前情况看，预计一周内全面恢复生产。而除了隆基股份，还有多家上市公司同样通过公开渠道向投资者披露了本次灾情对公司的影响。
新能源产业研究，总是免不了对比锂电和光伏，两大行业具有很多相似性，核心产业逻辑都是长期技术迭代和短期产能/资本驱动。但是，两者也有明显差异。
近期，光伏制造端的价格逆势再涨，不断挑战行业想象力。如何理解这种几近猖狂的价格表现，本文尝试从一个全新的角度来加以解读。01制造端价格逆势“一涨再涨”光伏制造端掀起新一轮“涨价潮”。
2019-07-23 14:28:13 电缆网今年上半年，印度可再生能源新增产能占全国新增产能的58%，特别是太阳能和风能发电。今年上半年，太阳能发电技术对印度新增发电能力的贡献最大。
能链集团(车主邦/团油/快电)的愿景全球最大的出行公司UBER，没有一辆车;全球最大的零售商阿里巴巴，没有一件商品库存;全球最大的住处服务提供商Airbnb，没有一套房产。
针对施工过程中面临的800MPa高强钢蜗壳焊接难度大，蜗壳混凝土抬动风险高，土建、金结、灌浆多专业多工序穿插干扰多等一系列难题，白鹤滩工程建设部统筹规划、提前研判，以现场问题为导向、以工程实际为出发点，
他表示：“今年上半年，‘一带一路’投资涉及了所有领域。其中，能源投资占比总投资的37.6%，交通相关投资占比余额30%。这延续了“一带一路”以基础设施为重点投资方向的传统。”
2019-09-19 10:10:27 凤凰汽车德国《汽车周刊》9月17日报道，德国政府考虑推动氢能汽车的研发，但大众CEO迪斯则认为氢能汽车没未来，“没意义”。
印度新德里输电线路周一，在西班牙举行的COP25气候大会的间隙，印度新能源和可再生能源(MNRE)秘书Anand Kumar讨论了这一问题。他表示，区域能源管理中心支持在电网中提高可再生能源普及率。
据悉，印度的可再生能源国家战略是，到2030年，其非化石燃料的发电量要达到500 GW，其中太阳能约为280 GW。截至今年6月底，印度的光伏装机只有70 GW，还有210 GW要装。
本次座谈会有来自各省、市的中小企业服务联盟委员单位共130余位同志参加。
除了拥堵，不少新能源车车主也遭遇了新烦恼。10月1日，一位从深圳回湖南的新能源车车主，在耒阳服务区给车充电时，花费了五个多小时的时间。原本八个多小时的路程，最终花了十六个小时。
本周一(4月6日)，光伏产业链个股再度逆势拉升，更是将话题推向了高潮。那么，如何看待隆基股份进入氢能领域这个事情?我也阅读了一些网上的评论，看看网络媒体上对这件事情的评价如何。
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