“我国能源电力行业经受住了新冠肺炎疫情所带来的严峻考验，有力保障了百姓用能和医疗、运输等特殊行业电力供应，为行业应急能力建设积累了经验。”
电力系统脱碳储能迎来巨大机遇中国从2020年底向国际做出“双碳承诺”至今，已两年有余，《2030年前碳达峰行动方案》明确，到2030年风电、光伏要实现装机容量12亿千瓦的目标，可见高比例可再生能源是未来电力系统发展的必然趋势
这意味着自7月开始，我国新能源汽车销量已经连续三个月下滑，也是近五年来首度“三连降”。“政策和资本是国内新能源市场的两大推手，政策推动力减弱是连续三个月销量下滑的直接原因之一。
根据财政部、工信部等四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，今年起，售价30万元以上的新能源汽车将不再享受补贴，但支持换电模式的车辆例外，该新政将在7月22日正式生效。
2020-08-25 09:46:57 央视 作者： 记者 姜珊 如何让垃圾分类更简单方便、可执行?能够说分就分想分就分，是很多朋友关心的问题。
“就钙钛矿太阳能电池而言，其现在的能量转换效率是富有竞争力的，而且成本是其一大卖点。现在真正的挑战是使它们足够稳定，以便可以在屋顶上使用。例如，它们必须能够在极端温度下使用25到30年。”
2020-11-23 15:06:20 中国能源网 作者： 王利景 11月19日，国网金昌供电公司110千伏夹河变电站智能巡检机器人安装完成，标志着该公司所辖东大山变
由于钴的地壳储量仅为锂的六分之一，年开采量也只有锂的二分之一，钴的价格和供应，一直是制约电池生产成本的重要瓶颈。“与优美科的合作关系，将加强嘉能可在那些对能源和交通转型至关重要的材料领域的地位。”
据公司在互动易上披露，目前210产品规模化生产良率超95%，持续领跑行业技术工艺水平，且随着自动化、信息化等程度的提高，硅片良率还能稳步提升。
会议指出“十四五”时期是我国全面建成小康社会后，开启全面建设现代化强国“两个十五年”新征程的第一个五年规划期，是全面落实高质量发展要求，深入推进能源生产和消费革命的关键时期。
再加上新能源车充电时间相对较长，便导致了车主花在等充电的时间比开车时间还长的尴尬局面。总体来说，我国新能源车行业近年来发展迅速，充电桩作为新能源车出行的必备设备，也获得了较快发展。
据悉，此次能博会将集中展示新能源行业新产品、新技术、新应用，推动产业结构向“新”而行，能源结构向“绿”转变，力促创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，助力常州塑造新能源之都城市品牌，提升常州在新能源领域的国际影响力
如今的可再生能源发电，风力发电和太阳能发电占据主导地位，但风能和太阳能只在特定时间产生，因此它们需要储能技术来帮助弥补电力缺口，为此长时储能系统将具有巨大的发展潜力。
不单是在出行领域布局，新能源车企也会推出针对网约车或是出租公司的特有车型，例如北汽新能源的EU换电车型和广汽新能源的Aion S 410km续驶里程版本车型。
完成清洁取暖替代115.8万户；全省拆改燃煤锅炉1432台，实施天然气锅炉低氮燃烧改造2501台，完成集中供热站燃煤锅炉清洁化改造96台；全年建设装配式建筑780万平方米，建设绿色建筑共计9148万平方米；全省可再生能源累计建成装机
在经过一个月的热议后，国家发改委于5月底正式印发《输配电定价成本监审办法》明确电储能设施不得计入输配电价，这意味着输配电价还不能成为储能尤其是电网侧储能新的可行商业模式。
2019-12-17 08:41:27 人民日报推动和引导建立公平合理、合作共赢的全球气候治理体系，是各国理当认真对待、切实行动的事情应对气候变化的“马德里时间”颇不寻常。
截至7月初，蜂巢能源已经批量生产大约150吨无钴材料，其中有近50吨已经开始应用于公司的无钴电池制造。今年8月，蜂巢无钴电池将装载国内客户的某一款车型上全球首发，预计今年第四季度就会上市进行销售。
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