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多晶硅巨头混成为未来王者?

抢占未来 巨头调整 新军凶猛硅料市场的火爆,不但让“拥硅为王”的盛景现,也让通威股份、保利协鑫、新、大全新、东方希望、亚洲硅业等传统豪强丝毫不敢怠慢,围绕着未来市场构建,纷纷调整产业格局。

2021-09-27

碳交易升温 天津“碳”进

为更好地节控排,天津在2013年启动了碳排放权交易试点,此后碳交易逐步升温,去年交易量更是同比激增12倍,“碳”工作如火如荼。

2021-04-13

光伏两大阵营之硝烟起,八大巨头联合倡议共“210”

11月27日,天合光、阿斯、通威股份、东方日升、中环股份等8家光伏巨头共同发起《关于进光伏业210mm硅片及组件尺寸标准化的联合倡议》(下称《联合倡议》), 据了解,倡议企业涉及硅料、硅片、电池

2020-11-30

电化学储迎爆发增长 商业模式仍存挑

由于电化学储的爆发式增长,中国化学与物理电业协会储应用协会秘书刘勇将2018年称之为电化学储发展史的分水岭。从应用场景看,2018年电化学储的迅猛增长得益于电网侧储的异军突起。

2019-05-09

90亿欧元用于氢,德国大手笔实现绿氢略!

略的出台将制氢放到了重点发展方向上,不仅为德国氢产业确认了“绿氢”的优先发展地位,确保了德国在氢技术的开发和出口方面的领导作用,同时也展现了德国大力支持和发展氢的壮志雄心。

2020-12-11

上海加快氢略布局

在此背景下,上海进一步加快了氢略布局。9月26日,中国(上海)自由贸易试验区临港新片区氢产业园成立一周年暨献礼临港新片区成立一周年系列活动在临港新片区举

2020-09-30

张壮在十一月经济运分析调度会上要求奋六十天 打赢收官

“奋60天,打赢收官。”“立足当前、着眼长远。”

燃料电池的“咽喉”攻坚

瞄准这一重大需求,近日,山东大学联合天津大学、武汉理工大学、中船重工第七一二研究所、潍柴动力等7家科研院所和企事业单位正式启动国家重点研发计划“与氢技术”重点专项“车用燃料电池喷射式氢气循环泵研发

2020-11-25

欣旺达加入“钠电”大

12月7日,欣旺达公告称,公司与宜春市人民政府签署了《略合作协议》,为了共同进宜春锂电新产业发展,公司预计总投资165亿元,分期在宜春市建设锂盐、锂电池材料、锂电池回收利用等项目。

2022-12-15

斯拉、宁德时代与比亚迪们的终极场:固态电池

以说,对电池的焦虑,落后的电池技术对各种前沿应用的制约,是新革命最大的障碍。电池技术进步到什么程度,新革命就进到哪一步,一通百通,是未来新革命的第一动力。01为什么一定是固态电池?

2020-11-09

我国新消纳面临的挑与思考

在电跟随负荷变化调节的运要求下,其他常规电必须跟随新波动调节。然而,我国电结构以火电为主,随新波动灵活调节的电较少,未来高比例新并网将导致电力平衡非常困难。

2020-12-11

车企2021年销售目标及发展

面向2021年,根据此前网络上曝光的部分比亚迪汽车2021年新略规划来看,其2021年新汽车销量目标为40万辆(EV和DM混动各占一半)。

2021-03-17

松下动力电池略“变道”

而在技术路线上,随着略重心的调整,其产品路线也将从圆柱电池向方形电池领域加码。让松下做出调整的背后驱动因素在于,尽管在斯拉身上投注巨大财力物力人力,但截至目前,该板块业务仍然没有得到观的盈利。

2020-02-25

中国百年必赢之没有光伏!

如今人类发明了电池及清洁,就意味着我们进入了工业时代的第三次革命,“时代”。

2021-07-26

人工智助力应对科研大挑

  近年来,人工智(AI)领域发了巨大变化,ChatGPT横空出世,引发成式AI创业热潮。

2023-08-23

车市外部挑大混改要改深改透

汽车市场的下趋势还将持续多久?政府主管部门如何引导、提振汽车消费?车企又将如何发挥动性,动产业转型升级?

2019-12-24

蜂巢领蜂“600”略看全球动力电池“军备赛”

12月8日,蜂巢第二届电池日上,蜂巢发布了面向2025年的领蜂“600”略宣布2025年全球产规划目标提升至600GWh,同时在产品方面出系列短刀电池新品类,未来将电动全域短刀化。

2021-12-21

埃及与丹麦深化合作

2020-10-16 11:26:43 科技部埃国际合作部长马(Rania Al-Mashat)、电力和部长克尔(Mohamed Shaker)博士近日与丹麦气候、和公用事业部签署

2020-10-16

高占比新持续接入 网协调面临挑

高占比新持续接入,网协调面临挑高占比新电力系统呈现两方面的主要征变化——新发电具有间歇性和不确定性,新的随机波动会导致接入点的电气参数发变化,增加系统运的控制难度;新并网控制性与常规电差异大

2020-06-23

斯拉2019绩:Model3交付30万辆 占比82%

薄利多销,该款车也直接导致斯拉在第四季度出现“营收增长2%,净利下滑25%”的局面。但就从目前种种看,斯拉似乎要把“主打Model3”的低价策略进到底。

2020-02-25
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