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新型稀土储氢合金电材料生产线投入运营

闫慧忠 包头稀土研究院技术专家记者1月10日从内蒙古包头稀土高新区获悉,该区中科轩达新能源科技有限公司(以下简称中科轩达)建立了我国具有自主知识产权的新型稀土储氢合金电材料连续稳定的生产工艺和产品控制体系

2021-01-19

出道两年就敢叫板,谁给的恒大汽车自信?

从恒大汽车高起点、高水准、体系化的布局来看,它的目标不仅是要站上中国新能源造车的C位,更是对标,直奔行业龙头宝座而去。目前中国新能源汽车产销已占全球半壁江山,可谓“得中国者得天下”。

2020-12-14

中企建设的阿根廷米风电场正式运营

由中企投资建设的阿根廷米风电场日前已顺利实现并网送电,正式进入商业运营。

2020-12-29

逐梦:国产新能源三十年进化史

催生深陷华街质疑的时候,中国这边补贴的东风刮得正猛烈。2013起,中央各部委纷纷出台新能源汽车补贴新政,各个地方政府也积响应,中央和地方1:1的补贴格局大致形成。

2020-12-07

“氢能经济” 提供了一条具潜力的脱碳路径

2020-03-31 08:33:27 彭博新能源财经风光发电制氢成本不断下降,给经济活动中对于化石能源最为依赖的行业,例如钢铁、重型公路货运、海运和水泥等,提供了一条具潜力的脱碳路径。

2020-03-31

再添两家中国供应商

同时还与韩国电池材料制造商L&F Co签署了一项协议,为其提供高镍阴,以提高其4680电池芯的能量密度。

2023-03-23

锂电产业链多家企业积扩张产能

2020-03-16 11:13:46 鑫椤资讯编者按:近日,据报道,锂电产业链多家企业都在积扩张产能,通过募集资金来扩大企业的竞争力。

2020-03-16

宣布在中国和美国两地降价

尚未透露其最新的电动车预订数据,但在最近一次的财报中,没有向投资者诺今年的汽车交付量。按原计划,今年预计交付50万辆电动车。

2020-05-29

瞄准高景气能源转型装备赛道 科新机电加码布局打造第二增长

核能、氢能、太阳能、新型储能等新兴能源技术以前所未有的速度不断加快迭代,成为能源转型变革的核心驱动力,多家A股上市公司积布局新兴能源赛道。

2022-11-24

晶科能源出手“押大” “规模致化”路线背后隐含多重逻辑

加快占位N型市场晶科能源计划在N型先进制程上开竞争。据介绍,山西项目包含56GW单晶棒、56GW硅片、56GW高效电池和56GW组件一体化产能,总投资约560亿元。

2023-06-28

我国新型稀土储氢合金电材料投产

2020-10-14 10:16:48 科技日报   作者: 张景阳 李宝乐  记者12日从包头稀土高新区获悉,我国具有自主知识产权的新型稀土储氢合金电材料生产线投产运行

2020-10-15

是我们期待的

可以说,进入中国市场的这一年,几乎是乘着政策的东风,一路加速冲到了中国消费者的眼前。面对这条“鲇鱼”,担心之余,人们更希望看到的是,不只是一款电动汽车,它更是一款高科技产品。

2020-03-12

上海工厂主动减产20%?回应:不实消息,交付量说话

12月5日,(TSLA.US)盘前一度跌近5%。有媒体援引知情人士表示,由于中国市场需求不及预期,上海工厂将主动减产20%,最快将在本周生效。

2022-12-06

上海超级工厂建设全程:仅仅一年半 千亩厂房拔地而起

2020-08-31 10:16:52 腾讯科技2020年初,美国纯电车制造商公司开始在加州弗里蒙工厂生产新车型Model Y,而在早前,在中国上海市的工厂也开始建设Model

2020-08-31

CATL/LG化学/或在印尼建设电池厂

(Morowali Industrial Park)建设电池厂,也是参与者之一,只是不知道会扮演怎样的角色。

2019-07-25

浙江民营企业积布局新兴产业

民营经济对浙江省贡献呈现“67789”的点,即贡献了67%左右的GDP、73.4%的税收、75.5%的创新投入(全社会R&D人员投入)、87.5%的就业、96.7%的市场主体,浙江民营经济实现整体性跃升

2023-03-29

柳州科塑业有限公司招聘

 柳州科塑业有限公司 招聘岗位:QC  1人任职要求:男性,220-45岁,吃苦耐劳,服从领导安排,适应倒班,1年以上工作经验。

2021-02-20

汽车碳中和峰会在广州举办 东风柳汽携新能源明产品乘龙L2 EV轻卡亮相

作为商用车行业头部企业,东风柳汽携新能源明产品——乘龙L2 EV轻卡亮相峰会。活动由广州市政府指导,广州市工业和信息化局、中国新能源汽车传播集团主办。

被重罚8.8亿元!

不仅不解决问题,还对此视而不见,让他在一个充满敌意的环境里工作。更令迪亚兹受不了的是,自己的儿子也在工厂受到了类似歧视。

2021-10-12

夏季达远景张雷:电动汽车成本肯定会大幅度低于燃油车

在2019年夏季达年会的"向电动时代迈进"分论坛中,远景集团创始人兼首席执行官张雷表示,推进电动车普及关键在于提高电池技术,目前阻碍电动车大幅度推广的问题包括电池成本高昂、充电桩不足

2019-07-03
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