自2022年5月广西首批汽车零配件通过西部陆海新通道铁海联运班列出口海外以来，截至今年5月柳州雒容汽车物流基地已累计运输出口汽车零配件22642标箱。
柳州的汽车产业的确“牛气”。一直以来，我国汽车零部件企业存在规模小、区域性布局、重复建设等问题。零部件产业集群发展与汽车工业发展处于同等重要的地位，要做大做强就必须发展成一个产业集群。
百余款全球首发新车集体亮相，众多跨国车企负责人纷至沓来……近日闭幕的第二十届上海国际汽车工业展览会(以下简称“上海车展”)为全球汽车市场提振信心、注入活力。
近年来，中资企业汽车及零部件企业海外并购项目日益增多，并购交易主要瞄准先进技术、高端市场等，新能源汽车、无人驾驶、智能汽车等领域的并购项目越来越多，品牌影响力大幅提升。
沧州市紧紧抓住京津冀协同发展战略机遇，积极精准承接北京汽车整车及零部件项目转移，努力提高沧州市汽车产业整体水平。依托北汽新能源，加快打造渤海新区新能源产业基地，进一步提高全市新能源整车生产能力。
据乘联会数据，2022年6月，新能源乘用车国内零售销量达到53.2万辆，月零售销量创新高，同比+131%，环比+48%，新能源车国内零售渗透率27%，同比提升13pcts。
且自主品牌头部企业产业链韧性强，有效化解芯片短缺压力，变不利为有利，在新能源市场获得明显增量，因此比亚迪、上汽乘用车等传统车企品牌同比均呈高幅增长。
7月22日至23日，由自治区工信厅、自治区党委金融办、广西证监局等部门共同主办，广西工业促进和中小企业服务中心、柳州市工业和信息化局、柳州市中小企业服务中心、阳和工业新区管委会（北部生态新区管委会）、柳东新区工信局等单位联合承办的广西专精特新中小企业
全国工商联汽车经销商商会新能源汽车分会会长李金勇分析认为，作为传统燃油车市场的既得利益者，高技术门槛的燃油车产品能带给他们丰厚的回报，“即使仅靠售卖汽车配件也够吃几年”，所以他们口头上喊着“加快电动化转型
重点支持电池系统、新一代电力电子功率器件、分布式驱动控制、制动能量回收系统与车辆互联互通、多能源高度融合智能电网、车载芯片、电控系统、轻量化材料等高附加值、知识密集型高端零部件、动力总成集成控制开发等核心技术部件的攻关
20人减少至2人，还能实现安装数据可追溯……走进位于浙江宁波的领克汽车余姚工厂，车间内正开足马力生产，一辆辆新车从高度自动化的产线开出，其中相当一部分出口海外。
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