2020-12-29 08:16:55 中国新能源网虽然中国整体汽车市场正在缓慢增长(11月同比增长12%)，而新能源汽车已经进入快车道，同比增长138%，达到了创纪录的19.8万辆。
6月销量的高速增长主因是特斯拉的大批量交付以及中国市场受补贴退坡影响带来的提前预支。6月当月，新能源汽车的市场渗透率达到3.3%，全年渗透率为2.4%。
然而几个月过去，新能源汽车市场的超预期表现，让不少行业人士对其今年的表现又有了新的看法，一些业内人士直接将销量目标拉高到了200万辆以上，全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)甚至预判，今年新能源汽车销量会达到
因为芯片供应的恢复速度低于预期，公司现在预计2021年第三季度的汽车交付量约为24500辆，此前预测的汽车交付量在25000至26000辆之间。
实际上，汽车整体销量在去年4月开始恢复增长，而新能源汽车则到7月份才恢复增长，新能源车低基数是大涨的原因之一，但根本原因在于需求的替换，新能源车在政策+市场推动下，需求逐步释放。
2021年1-8月的渠道库存相对减少86万辆，较2020年同期去库存31万辆的水平又有大幅升高，上游生产端短期内芯片短缺，影响整车生产节奏的问题逐步显现;在终端销售层面，伴随库存水平的大幅降低，甚至出现部分畅销车型无车可交
从我市各大整车企业产销数据看，上汽通用五菱上半年生产汽车66.1万辆，同比增长24.6%。轿车、MPV、新能源车销量均呈现大幅增长。
乘联会秘书长崔东树表示，对车市充满信心，全年乘用车零售量完全有可能实现正增长。市场逐步回暖“3月前两周，车市销量偏低，进入下旬后市场逐步回暖。”乘联会表示。
12日，工信部发文表示，2021年，中国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了连续3年的下降趋势，为我国工业经济持续恢复发展、稳定宏观经济增长贡献了重要力量
日报消息（记者周枳伽、通讯员陈利莉）今年一季度，面对新冠肺炎疫情带来的冲击与挑战，广西汽车集团迎难而上，在科学抓好疫情防控的同时，赢得良好开局：一季度发动机业务产量达到4.6万台，同比增长14.7%；销量
在2020年与亦庄国投的合作终结后，当时为了合作而成立的蔚来汽车科技公司也于近日注销了。天眼查信息显示，近日，蔚来汽车科技有限公司注销，注销原因为决议解散。
在交通物流节能减排方面，有序推进充换电、加注(气)站、加氢站、配套电网及港口机场岸电等基础设施建设，持续推动“电动福建”建设，提升城市公交、出租、物流、环卫清扫等新能源汽车使用比例。
新增的产品可能导向电动汽车，预计以小型经济型电动车为主。在政策的推动下，多家汽车企业的相关车型将参与新能源汽车下乡活动，包括北汽新能源EC3、长城欧拉R1和欧拉IQ、上汽通用五菱宝骏E100等。
新华社北京5月11日电（记者 高亢）记者11日从中国汽车工业协会获悉，1至4月，我国汽车产销量达901.2万辆和907.9万辆，同比分别增长7.9%
其中插电式混合动力汽车的销量下降了23.9%，纯电动汽车的销量下降了2.8%。2019年第三季度中，全球共售出102097辆插电式混合动力车和321573辆纯电动汽车。
主流车企销售目标及其新能源规划中汽协预测，2021年汽车总销量有望达到2630万辆，同比增长4%左右;未来五年也将继续稳步增长，到2025年销量或将突破3000万辆。
日前，中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布最新一期产销数据显示，今年8月，我国汽车销量179.9万辆，同比下降17.8%，汽车产销总体延续了下降势头，且同比降幅比上月有所扩大。
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