新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:汽车销售 | 耗时 12 ms

2021年柳州经济亮点纷呈袋装螺蛳粉收入152亿元,年寄递量突破1亿件

传统主导产业在推动经济高质量发展中发挥了中流砥柱作用——上通用五菱成为全国首个产累计超2500万辆的民族品牌单一企;柳钢集团利润突破百亿元,本部产值突破千亿元;柳工集团装载机、推土机市场占有率稳居全国行业前列

协:3月新能源量同比增34.8%

11日,“中协会数据”微信号发布2023年3月工业产情况。3月,分别完成258.4万辆和245.1万辆,环比分别增长27.2%和24%,同比分别增长15.3%和9.7%。

2023-05-09

2020年新能源量创历史新高

2021-01-15 08:10:38 央广网中国工业协会1月13日发布的数据显示:2020年在一系列促进消费政策的推动下,我国新能源量创历史新高。

2021-01-15

通用五菱8月量突破14.8万辆同比增长17%列民族品牌量榜首

其中,民族品牌五菱品牌8月量达109037辆,同比增长39%;新宝骏品牌8月量达20672辆,环比增长53%;新能源产品8月量达18312辆,同比增长110%;海外出口也实现同比增长37%。

8月德国纯电动量再次翻倍

2019-09-18 08:39:11 中国经济网据外媒报道,德国电动强劲的势头正在继续。今年8月份,新的插电式乘用辆注册数量同比上涨38%,达到了8121辆。

2019-09-18

自主新能源企遭遇寒冬 2月量暴跌

北京现代日前也发布其首款纯电动菲斯塔纯电动版本。业内人士指出,自主品牌突破困境既要提升核心技术、降低成本,又要扩大市场规模,实现价格逐步与用户需求接轨。

2020-03-12

3月新能源量环比增4倍

2020-04-10 15:08:54 人民交通网乘联会9日公布数据显示,3月广义乘用量1075968辆,同比减少40%,环比增长320.5%。

2020-04-10

新能源为什么逆势增长

1月份至3月份我国新能源比上年同期增长了102.7%和109.7%。

2019-04-16

协:11月新能源同比下降43.7% 1-11月燃料电池同比均增长

2019-12-12 10:00:40 北极星氢能网中国工业协会(简称“中协”)12月10日发布2019年11月工业经济运行情况,新能源则继续呈现下降,已连续5个月同比下滑,累计产量同比仅实现微弱增长

2019-12-12

为什么新能源时间长

章弘秘书长表示,目前市场上主要存在两大模式,其一是传统的4S店模式,其二是企直模式。新势力造企业往往选择企直模式,其最大的原因在于,投资商并没有支付打造4S店网络的成本资金。

2022-07-25

新能源上月量同比增长超6倍

2021-03-10 08:17:28 大众证券报中国流通协会市场研究分会昨日公布的数据显示,2021年2月乘用市场零达到117.7万辆,比受到疫情影响最大的2020年2月增长了371.9%

2021-03-10

协:1月新能源量同比下降54.5%

2020-02-14 08:23:59 证券时报网中协最新数据显示,中国1月份新能源量同比下降54.5%。

2020-02-25

2020年全球电动量大涨38%

2021-03-02 08:58:23 央视全球知名咨询公司伍德麦肯兹的数据显示,2020年,在全球量下滑20%的背景下,电动量逆势增长了38%。

2021-03-02

到2025年新能源量占比达25%左右

征求意见稿指出,近年来,世界主要大国纷纷加强战略谋划、强化政策支持,跨国企业加大研发投入、完善产业布局,新能源成为全球产业转型发展的主要方向和促进未来世界经济持续增长的重要引擎。

2019-12-04

道”变了 新能源正站在风口

根据中国工业协会的数据,今年1-11月,我国量分别达到2237.2万辆和2247万辆,同比下降3.0%和2.9%,降幅继续收窄。

2020-12-15

我国产业回暖复苏 新能源恢复增长态

2020-07-24 11:04:26 央视网工业和信息化部相关负责人表示,我国新能源产业发展取得了长足进步,累计推广量占全球五成以上。

2020-07-24

通用五菱捷报频传9月量同比增长20%

日报消息(记者荣瑶)近日,从上通用五菱获悉,9月上通用五菱整体量达17.6万辆,同比增长20%,已连续6个月实现量同比增长。

新能源量下降后的“救市”逻辑

新能源企的焦虑点-补贴退出,担心市场巨幅波动新能源及产业链正处在趋势的风口,行业连年高速增长。业内企业量大幅增长,不断加大投资力度。业外企业垂涎三尺,携巨资跨行业进入新能源领域。

2019-05-15

氢能骨感的现实:加氢站亏损、氢燃料电池量疲软

主要原因就是没有氢燃料电池的规模化利用。所以投资氢能基础设施,短期内无法看到回报,这是一个长期的市场培育过程和产业链发展过程。

2021-07-09

预计2023年新能源量将达850万辆

全国乘用市场信息联席会秘书长崔东树在2023中国电动百人会论坛上表示,2023年的经济发展要靠市推动,城市消费未来将以增换购为主,高端化将成为发展的重要推动力。

2023-05-08
返回顶部 关闭