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轻量化和节能技术突出 乘龙LNG与大单桥型斩获“赢运之骥”两项大奖

乘龙H7 LNG牵引。11月26日,2023数字物流赋能产高质量发展大会暨第五届中国物流与商用“赢运之骥”影响力盛典在苏州开幕。

柳州市重新修订新增规模以上工奖励暂办法

今年以来,受市场持续低迷、钢材价格下等因素影响,柳州工经济下压力持续增大,工经济持续低位运

全面提升品质感 实现驾乘新体验——聚焦2021款风T5在重庆火热上市

2021款风T5开创性地选择在中国研国家级试验室挑战上市,成为首款敢于在权威试验室闯关上市的型,吸引了大批媒体“大V”关注的目光。

国网西南分部超额完成联网绿电跨省外送交易年度目标

西南电网联网绿电跨省外送交易是国网西南分部建设“具有西南特色的清洁能源消纳生态圈”的重要举措,可利用北京电力交易平台、重庆电动及充电设施监测平台的技术优势和渠道优势,以市场化手段聚合各类电动负荷

2020-09-21

比亚迪新能源单月狂卖超21万辆

中国基金报消息,众多新势力企公布绩后,传统企10月成绩单也接踵而至。

2022-11-08

柳州海铁联运班列运常态化 助力“柳州制造”出山入海

日报消息(记者周枳伽、通讯员岑敏)1月17日,48个集装箱满载着上通用五菱配件,装上西部陆海新通道柳州海铁联运班列(以下简称柳州班列),发运至北部湾港钦州港区,出口印尼雅加达。

乘联会:10月新能源乘用批发销量同比增长119.8%

2020-11-10 10:24:32 新华社   作者: 安娜  记者9日从全国乘用市场信息联席会获悉,10月新能源乘用批发销量突破14.4万辆,同比增长119.8%

2020-11-10

去年1.5%,今年13%,合资企正在吞噬中国新能源市场!

2018年,中国品牌乘用在国内燃油市场份额仅为42%。根据中协7月数据,中国品牌的市场份额还在下降,已经连续4个月低于40%。在新能源乘用市场,却呈现着截然不同的态势。

2019-09-10

韩国电动故障索赔量4年内翻46倍

2020-12-30 09:56:18 盖世   作者: 谷姣姣  据外媒报道,最新数据显示,随着环保大受欢迎、销量增多,近些年来消费者对电动缺陷的投诉也翻倍增长

2020-12-30

李想“灵魂拷问”揭示国内电动企尴尬现状

事实上,随着用户注重智能化驾驶体验的需求呼声愈来愈高,电动化、智能化、共享化成为发展新趋势,这意味着“软件定义”的时代已经来临。

2020-08-11

充电桩坐上“新基建”快,未来5年市场空间超千亿

这一举动也正式宣布,宁德时代开始入局新能源充电桩

2020-03-20

五菱星光获全国首张道路辆产品碳足迹1级标识证书

日报消息(全媒体记者荣瑶)4月4日,记者从上通用五菱获悉,五菱星光PHEV型率先通过中国技术研究中心有限公司节能与绿色发展评价中心的碳足迹标识等级评价,荣获全国首张道路辆产品碳足迹等级标识证书

京东养与中国石油北京销售公司达成战略合作 打造双品牌北京标杆门店

京东养相关负责人在签约仪式上表示,此次合作,是双方在引领服务网络提质升级上的重要跨越,也是双方携手助推后市场高质量增长的重要举措。双方将深度优势互补,实现共赢发展。

2023-10-13

补贴逐渐退坡 新能源企须更了解消费者多样化需求

7月是2019年新能源补贴新政过渡期结束后的第一个月,同时也是我国新能源销量两年来首现负增长的月份。

2019-11-07

再看电动价值链:微笑曲线正逐渐形成

作为新能源领域的标杆,一些内人士认为,特斯拉此次股价的突破,对于整个电动链都具有里程碑的意义。在特斯拉的带动下,国内市场不少特斯拉概念股均应声大涨,似乎在宣布电动时代的全面到来。

2020-06-15

报告:北京新能源保有量去年达22.5万辆

2018年北京保有量达到608.4万辆,但增速总体放缓;2015年以来新能源保有量呈快速增长态势,2018年达到22.5万辆。

2019-08-30

我市斩获全球“智慧出大奖”创新技术 赋能发展

我市“联网先导应用环境构建及场景测试验证平台建设项目”从三个入围项目中脱颖而出,斩获2020年世界智慧城市大奖中国赛区“智慧出大奖”。

8月市现两年来“最强增长”,新能源终于迎来“春天”

2020-09-10 13:52:29 北京日报   作者: 赵语涵  市场正逐步摆脱今年新冠肺炎疫情带来的低迷影响。

2020-09-11

2020年全国招标878辆氢能!山东榜首,亿华通成最大赢家

通过分析政府采购的公开招标信息,可以了解地方政府对于发展燃料电池的热情,摸清企在各地的产布局和项目落地情况,进而掌握2020年国内氢燃料电池的整体发展动态,政策趋势和市场变化情况。

2021-01-14

比亚迪推“刀片”挑战三元锂电池 王传福:把“自燃”从新能源中抹掉

在王传福看来,目前的新能源乘用领域,许多企将更多的关注点放在了续航里程上,甚至对此存在攀比,这让对能量密度产生了非理性追求。

2020-04-03
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