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电动掀起涨价潮,揭开锂电产链博弈的现状及走向

最近,新能源产最热闹的事情,莫过于电动纷纷涨价,从特斯拉到比亚迪,从小鹏到理想,从零跑到五菱宏光,颇为壮观。

2022-04-11

新能源前景明确 锂电池需求增长

内人士指出,新能源发展前景确定,可重点关注上游部分锂电关键材料和锂电池领域投资机会。特斯拉动作频频为保证交付,特斯拉上海工厂已于2月10日恢复生产,其充电桩配套设施也在同步推进中。

2020-02-25

耐住寂寞 新能源红利青睐有准备的人

近70年的中国,在从传统到新能源的蜕变的十年中,站在了世界舞台的核心位置,以北新能源这样一批先者,正在朝着互联网阿里和通信华为的方向前,接受红利的嘉奖,也推动着中国由大变强

2020-02-25

工信部:今年以来新能源市场规模、发展质量双提

工信部副部长辛国斌9月16日在2021世界新能源大会上作视频演讲时说,我国新能源发展取得积极成效,今年以来呈现市场规模、发展质量双提升的良好势头。

2021-09-17

新能源高补贴成过去式 进入淘汰赛

2019-06-20 10:02:27 广州日报根据此前公布的文件,6月25日将会是最新新能源补贴政策执“过渡期”的最后一天,此后,市场上的新能源恐将面临集体涨价。

2019-06-20

富联收购恒驱电机控股权 加速布局新能源

自年报宣布将新能源列入公司重要战略方向后,工富联(11.750,0.04, 0.34%)动作频繁。

2021-09-03

氢能产再迎利好——中国首批燃料电池示范城市群揭晓

近日,财政部、工和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局正式批复燃料电池示范应用首批示范城市群,分别是京津冀、上海、广东。

2021-09-07

步步为营 充实版图——解码柳州系列报道之五:扩张之路的“三步棋”

2020年,疫情来袭,各遭受经济下压力,柳州紧盯市场挖掘潜力——上通用五菱海外市场销售收入累计34.6亿元,实现整及散件出口77376辆/套;东风柳出口商用3186辆,同比增长58.5%

印度补贴14亿美元刺激电动生产

据了解,在其他国家,电动化激励措施的重点对象是私人辆,而印度的激励措施则主要专注于公共交通系统,补贴的主要对象是公共辆。

2019-03-29

新能源“哑火炸弹”如何“拆”?

2020-11-06 09:30:15 中国科学报   作者: 田瑞颖  11月2日,国务院办公厅印发《新能源发展规划(2021~2035年)》,明确指出,到2035

2020-11-09

新能源的牌照未来会升值吗?

2020-03-04 14:27:03 第一电动新能源目前在国内的保有量已经超过了300多万台,虽然对比燃油的保有量确实很小,但是随着新能源市场的发展,国家对新能源的的支持,新能源保有量也是日益增加的状态

2020-03-04

电商直播营销实践基地首播 助力上通用五菱“一二五”工程

今报柳州讯(记者巴方 通讯员徐娟 李卓)6月16日上午,上通用五菱股份有限公司(以下简称“上通用五菱”)与柳州职技术学院(以下简称“柳职”)共建的“电商直播营销实践基地

新能源高补贴成过去式 新能源暂别高增长 进入淘汰赛

2019-06-20 09:05:20 广州日报根据此前公布的文件,6月25日将会是最新新能源补贴政策执“过渡期”的最后一天,此后,市场上的新能源恐将面临集体涨价。

2019-06-20

比亚迪第100万辆新能源下线 何猷君成第100万位

何猷君表示,他切身感受到了中国品牌的崛起,同时非常荣幸成为比亚迪新能源的第100万位主。深圳V5电子竞技俱乐部董事长兼CEO何猷君(左)成比亚迪新能源的第100万位主。 

2021-07-08

2019年我国新能源产销量超过120万辆

苗圩是在日前于京举的中国电动百人会论坛(2020)上作出上述表述的。他表示,我国发展进入了调整期,机遇与挑战并存。

2020-01-13

展望2021:新能源市场前景如何?

变与不变之间,2021国内的新能源又将走向何方?政策利好:宏观微观都乐观前面提到的新能源两年内对购置税和船税的减免,就是国家政策层面对新能源最大的支持。

2020-12-31

主邦“快电”务发布,重塑充电连通标准

主邦能链集团宣布,将旗下充电务独立拆分,正式成立“快电”品牌。“主邦·快电”将整合主邦原有的充电务,以数字化构造能源发展新模式,用专运营能力,持续在新能源领域开展合作。

2019-09-02

国家开始对新能源动力电池“动手”了

2019-12-02 14:12:46 中新   作者: 李杨  11月26日,工信部装备工司就新能源动力电池产品质量安全问题,约谈了江苏智航新能源有限公司,要求该企立即对已销售产品开展自查整改

2019-12-02

BNEF:新能源销量2023年预计达540万辆

的长期转型趋势并未改变,但未来三年不会一帆风顺。”彭博新能源财经的分析表明,全球燃油销量已在2017年达峰。即便疫情过后可能短暂回升,但长期来看燃油销量仍将保持下滑趋势。

2020-05-20

中国品牌加速拓展欧洲电动市场

2020-06-15 14:16:20 新浪新冠肺炎压顶之际,中国制造商在挪威市场动作频频,引发了部分欧洲品牌的焦虑。

2020-06-15
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