辅助服务：分应用装机占比10%，主要是5G基站配储辅助服务指除正常电能生产、输送、使用外， 由发电企业、电网经营企业和电力用户提供的服务，其中5G基站的产业化建设迅速，将带来基站备用电源 端的增量储能需求
日报消息（记者粟桂利、实习生黄益章）从昨日下午在市文昌会议中心召开的新闻发布会上获悉，第九届中国-东盟（柳州）汽车工业博览会（以下简称柳州汽博会）定于9月18日至22日和10月18日至20日两阶段举行。
远不止大众，进入2019年以来，以丰田、日产、本田、宝马等为代表的传统跨国车企，一改前些年的驻足观望或浅尝辄止，大踏步进军中国新能源汽车市场，并将纯电动作为重点发展领域。
每一批丰田的乘用车的订货销售里面，他就要求加一定比例配额的新能源汽车，而且提出要有氢燃料汽车。他说你把计划做好，你每年供我多少，我根据氢燃料汽车的数量来配备加氢站，这非常有战略眼光。
今报柳州讯（记者彭华）10月25日下午，为期5天的第十一届中国—东盟（柳州）汽车工业博览会在柳州国际会展中心圆满降下帷幕。
日报消息（全媒体记者谢耘）9月27日上午，在市长张壮、市人大常委会主任刘传林、市政协主席陈鸿宁等市四家班子领导的共同见证下，柳州国轩锂电池生产基地年产10GWh达成竣工暨新增年产20GWh开工仪式在柳东新区举行
9月20至24日，世界智能网联汽车大会在北京中国国际展览中心召开。腾讯携其在智慧出行、智慧交通、数字孪生、无人驾驶等领域的一系列创新技术亮相大会，展示了其在交通出行领域的的实力与阶段性成果。
2019-04-28 15:52:26 亿欧01冬天里的两把火补贴退坡凛冬将至之际，上海和西安的两把火，正将国内消费者对新能源汽车的信心降至冰点。
然而当时间划到2019年，柳州车企的表现犹如寒冬中傲然挺立的梅花：5G吹出汽车行业新风向、“跨十工程”向高端进击、乘龙牵引车销量创新高……对于柳州车企而言，有压力更有动力。
依赖补贴的行业应该在“十四五”期间不要大规模发展，因为可再生能源补贴资金也非常吃紧。张大勇告诉记者：“现有政策框架没有充分体现生物质能的环境、民生、基本公共服务等社会价值。
不过，在发展中也存在不完善，尤其是在加氢等设施方面有可能落后于汽车产业发展。目前，虽然燃料电池汽车为商用车和专业用车，但燃料电池汽车等技术已较为完善，为乘用车的发展奠定了基础。
这意味着，新能源汽车补贴政策将延续到2022年底。“国家出台该政策主要是从企业和行业竞争的角度来考虑的。如果没有继续推出支持新能源汽车发展的政策，国内企业的行业竞争力会下降。
作为我国当前和未来15年新能源汽车发展的纲领性文件，《规划》落地后将为今后新能源汽车产业制定相关规划提供政策依据，长期利好新能源汽车产业发展。
车联网到来后，汽车能够通过自身传感器主动探索周边环境，甚至可以与城市交通网络实现互通，让你一路畅行。12月10日，记者走进国检中心（广西）智能网联封闭试验场，一探究竟。封闭试验场能测什么？
2020-08-03 08:48:52 汽车商业评论韩国交通运输部正在调查特斯拉汽车的安全性能，这个政府部门的官员表示，他们将评估特斯拉汽车的刹车、转向和Autopilot系统。
在2022年广州市政府工作报告中，“智能与新能源汽车产业”被列入广州市6个“产值超千亿元的先进制造业集群”，还被定为“三大新兴支柱产业”之一。
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