氢能有制、储、运、用四个关键环节，其中最重要的是制氢和用氢，这两方面是国家电投开发的重点，尤其是燃料电池领域。燃料电池发展的主要瓶颈在于成本高。
而下游新能源汽车在2019 年全球渗透率不超过5%，未来成长空间巨大，我们认为，隔膜行业市场份额将进一步集中，竞争格局持续优化，头部企业分享行业增长红利的确定性较高，当前行业估值水平反映了对这种确定性的溢价
2020-11-23 08:35:07 福田欧辉客车11月18日，2020北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京拉开帷幕。
中国电建集团副总经理刘源、国家能源局副司长李创军、水电水利规划设计总院院长郑声安为发布会致辞。水电水利规划设计总院副院长易跃春对《中国可再生能源发展报告2019》作出简要概述。
2020-06-23 08:04:53 北京商报 作者： 刘洋 刘晓梦 6月22日，工信部、财政部等五部门发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法
实际情况是，广汽蔚来虽然集合了广汽集团和国内新能源汽车标杆蔚来的参与，但在量产车以及市场占有率方面一直表现低迷。蔚来汽车创始人李斌曾表示,“没有200亿元不要来造车。”
2019-09-09 08:59:40 上证报据人民网9月8日消息，日前，上海市奉贤区人民政府、上海临港集团、上海交通大学围绕共同打造智能网联新能源汽车“未来空间”，在奉贤临港南桥科技城签署战略合作协议
亿纬锂能：募资25亿元建设三元方形电池、豆式电池等项目亿纬锂能发布公告称，公司拟非公开发行股票募集资金总额不超过 25亿元人民币，将投资于“面向 TWS 应用的豆式锂离子电池项目”、“面向胎压测试和物联网应用的高温锂锰电池项目
据商务部网站消息，今年1-9月，汽车消费总体保持稳定。二手车交易量、报废机动车回收量大幅增长;新能源汽车销量再创新高。
不过，近几年在传统车领域难有起色而转型新能源汽车的边缘车企日子也不好过。众泰新能源汽车陷入“3万元包牌”却乏人问津的境地，力帆新能源汽车销量也是持续大幅下滑。
今年SNEC展会期间，日托光伏带来了基于166电池的660W组件(210片半片电池)和590W组件(189片半片电池)，向行业宣告：大功率并非大尺寸电池的专利，166电池同样拥有属于自己的“大”舞台。
2020-07-02 08:02:21 经济参考报 作者： 张毅荣 德国联邦经济和能源部6月30日向德国电池企业Varta授予一笔3亿欧元的资助款项。
这款车是革命性的，因为这项技术以前从未在如此强大的氢动力赛车上使用过。这款车将在长距离比赛中与最优秀的传统赛车竞争，这是前所未有的挑战。
2019-10-09 08:09:07 高工锂电近期，仁智德源科技有限公司和上海格派新能源技术集团有限公司分别与浙江遂昌县政府签约投资储能电池相关项目，投资金额共20.2亿。
赵祥提到的变化正是光伏技术大变革下的一个缩影，以隧穿氧化层钝化接触(TOPCon)电池、晶体硅异质结(HJT)电池、交叉指式背接触(IBC)电池等为代表的主流N型光伏电池技术路线，受到老牌、新秀厂商追捧
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