远景集团对于电池行业关注已久，2018年7月就宣布将控股日产汽车旗下的电动电池业务，今年4月，其宣布已完成对日产汽车旗下Automotive Energy Supply Corporation（AESC
对此,国家政策开始收紧,依据2019年3月26日国家四部委联合发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》规定,6月25日,新能源汽车补贴新政过渡期正式截止,新能源汽车行业进入蜕变期。
正是在这样的背景下，新势力造车企业获得了发展窗口期。中国汽车工业协会贾新光此前接受红星资本局采访时指出，“传统汽车进入行业后，新能源大战才刚刚打响。”那么三家造车新势力跑到现在，结果如何呢?
2020-09-10 13:56:46 人民政协网中国汽车技术研究中心、日产(中国)投资有限公司、东风汽车有限公司与社会科学文献出版社日前联合发布了《新能源汽车蓝皮书：中国新能源汽车产业发展报告
2020-05-13 13:54:18 中国汽车报 作者： 王金玉 近日，我国2020年新能源汽车补贴新政发布，给承受市场下行压力的新能源汽车行业带来重大利好，提振车企信心
新能源汽车购置税再延期4年6月21日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，将新能源汽车车辆购置税减免政策，再次延长4年。
日报消息（记者周枳伽）昨日，宝骏510第八十万位车主交车仪式在宝骏生活广场举行，凭借80万辆的销量，宝骏510成为国内汽车行业累计销量第一的小型SUV。同天，宝骏510CVT车型正式上市。
日报消息（记者荣瑶）随着国内疫情防控常态化，以及新能源汽车下乡等利好政策相继出台，新能源汽车销量走出年初低位，呈现出较强的增长态势。
日报消息（记者荣瑶）随着国内疫情防控常态化，以及新能源汽车下乡等利好政策相继出台，新能源汽车销量走出年初低位，呈现出较强的增长态势。
其中，吉利汽车、长城汽车和长安汽车三家承诺未来5年，将共计4000亿元的资金投向研发。而且，中国国内车企也先后立下销量目标，其中不少瞄准海外市场，2021年我国汽车出口有望超过200万辆。
其中，吉利汽车、长城汽车和长安汽车三家承诺未来5年，将共计4000亿元的资金投向研发。而且，中国国内车企也先后立下销量目标，其中不少瞄准海外市场，2021年我国汽车出口有望超过200万辆。
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。党的十八大以来，我国加快推进汽车产业转型升级，发展成效显著，汽车产销量一直保持全球第一，其中，新能源汽车发展位居世界前列。
2022年底”要求，为保持新能源汽车产业良好发展势头，综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31
数据显示，截至9月27日，深圳新能源车销售已经达到15.83万辆，同比增长31.35%;受补贴及促销等政策影响，深圳车市回暖，深圳新能源汽车产销量看好，市场渗透率接近50%。
交车现场（上汽通用五菱供图）日报消息（全媒体记者荣瑶）继成为2022年在巴厘岛举行的G20峰会官方服务用车后，5月11日，记者从上汽通用五菱获悉，企业印尼公司再次提供50辆五菱新能源车Air ev，为第
2021-07-08 07:29:40 中国新闻网据中国汽车工业协会官方微信公众号消息，公安部统计数据显示，截至2021年6月底，全国新能源汽车保有量达603万辆，占汽车总量的2.1%。
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