有网民指出，新能源汽车补贴退坡，短期内或给车企带来一定的压力，但长期看，有利于优化和完善新能源车市场，增强车企研发和培育市场的积极性，倒逼新能源汽车高质量发展。
新能源汽车补贴退坡政策从2019年6月正式启动，退坡幅度超过50%。当财政减少“输血”，整个行业的泡沫正被慢慢挤掉，一些本土品牌经营状况堪忧，甚至有破产传言流出。
2021-01-25 12:33:28 中国汽车报 作者： 赵琼 日前，蔚来汽车、智己汽车、广汽埃安都宣称将量产1000公里续驶里程的车型，行业内由此引发了一场争议。
日前，自治区印发《广西壮族自治区新能源汽车推广应用攻坚行动方案》（以下简称《方案》），进一步提升广西新能源汽车应用规模和服务水平，力争到2020年底，全区新能源汽车保有量达14.6万辆以上。
如今，随着自燃事件的频发，特斯拉汽车乃至电动汽车究竟是否安全，成为很多人关注的话题。尽管没有人怀疑，“电动化”已是全球汽车业发展不可阻挡的潮流。
虽然市值快速暴涨，但从现实角度来看，蔚来与通用、宝马、福特这样的老牌车企不在一个量级上;即便是在汽车行业已经耕耘多年的比亚迪，在上汽、东风、北汽等“老大哥”面前也要低头。“好风凭借力，送我上青云”。
2020-07-23 10:17:25 第一电动网 作者： 邓娅 工信部合格证产量数据显示，2020年6月新能源汽车产量为91,326辆，环比增长21.4%。
2021-04-01 09:32:26 央视雷军宣布小米将正式进军智能电动汽车市场，小米的加入，给全球的新能源汽车领域汇入强劲的创新和产业动力。
比亚迪自宣布停产燃油车全面发展新能源汽车业务以来，借助本身垂直一体化的优势，短时间内将新能源汽车的销量快速提升，2022年的销量较2021年翻了2倍，市场份额也从去年年底的20%强势增长至30%左右，持续问鼎新能源汽车销量榜首
华为正以一己之力，试图改变汽车制造和车联网的演进。 2019年5月份，华为成立智能汽车解决方案BU部门；2021年，华为与赛力斯汽车携手，开创了智选车业务合作先河。
上汽集团、一汽集团、东风汽车、重汽集团四大汽车集团均在柳州建有生产基地，柳州本地已形成年生产能力近160万辆，其中上汽通用五菱柳州基地110万辆，东风柳汽40万辆，广西汽车集团6万辆。
新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
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