10年间，从无到有，产业规模全球领先，产销量连续5年居世界首位，累计推广新能源汽车超过450万辆，占全球50%以上。新能源汽车实现快速发展，充电桩建设功不可没。
《智能汽车创新发展战略》对影响智能汽车发展的自动驾驶、车载网关、汽车网联等具体技术及标准制定，都给出了明确的政策指南，随后各个地方围绕智能汽车展开的相关政策也相继出台，这些措施的落地，为中国智能汽车的未来发展指明了方向
充电桩建设作为重要一环，发展得到社会关注。“充电桩建设被纳入新基建重点领域，将有效解决电动汽车充电难题，促进电动汽车产业加快发展。”
20 12:19:49 中国能源网西门子中国执行副总裁、西门子大中华区智能基础设施集团总经理贝拓明（Thomas Brenner）在参加2020世界人工智能大会（WAIC 2020）时表示，电动汽车未来必将迎来迅猛发展
2019-05-28 16:26:04 南宁晚报广西首次获得新能源汽车推广应用充电基础设施奖励资金4440万元，此资金为中央对广西2016年度新能源汽车充电基础设施建设奖补资金。
目前在国内率先开展商用汽车换电业务的优品车集团认为，未来的商用运输领域，在有基础性的充电网铺设的同时，重点领域的换电站，也是必备的基础性设施，按照充换电效率与运输量的测算，每100台出租车，按30根快充桩及
2020-06-09 15:28:58 盖世汽车 作者： 星云 6月8日，德国电动汽车游说团体BDEW表示，在过去一年之中(截至今年5月)，德国电动汽车充电桩数量增加了
业内人士分析，在新能源汽车产业链发展后期，随着充电电池标准化的全面推进，电动汽车与汽车电池也可完全作为完全独立的个体而存在，当电动车的电池需要充电的时候，车主可前往换电站，直接更换一块满电的电池，即可完成充电过程
例如，一个额定输出功率为40千瓦的充电桩，可适配40千瓦汽车的充电需要，却不能很好地满足80千瓦汽车的充电需要，充电速度将会变得很慢。而对一辆功率为20千瓦的小型车，这个充电桩的功率又存在浪费。
今后，每周一张图，未来7天沪苏浙皖三省一市的空气质量情况一目了然。这是国内首次由地方层面共同公开发布跨省级行政区域空气质量预报。
会上，由北汽新能源、蔚来、中汽中心等单位牵头起草的GB/T《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过了审查，标准的制定将为换电电动车行业的健康安全发展提供指导。
此前，国家发改委提出加大智慧新能源基础设施建设，未直接“点名”充电桩，而政府工作报告首次明确将充电桩列入“新基建”范围。“充电基础设施不足，影响新能源汽车快速推进速度。”
而南方电网计划全年投资12亿元建设充电基础设施，未来四年投资规模累计251亿元，建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个，为现有数量的10倍以上。
电网功率不够，投资成本高、回收期长，充电车型少、兼容难…… 新能源汽车进入超充时代还要多久？ 阅读提示 有调研显示，充电慢是新能源汽车用户补能的核心痛点之一。
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