新能源乘用车方面，乘联会数据显示，12月新能源乘用车零售销量达到64万辆，同比增长35.1%，环比增长6.5%。1-12月新能源乘用车国内零售567.4万辆，同比增长90%。
10月纯电动A00级车型销量为1.12万台，同比下滑77.5%，占纯电动乘用车22%份额，较2018年10月的53%占比下降了31个百分点。
在日前召开的“中国能源政策研究年会2019暨‘ 中国电力圆桌’第四季度会议”上，原中国电力投资集团总经理陆启洲表达了对现行输配电价改革的质疑，“电网企业作为自然垄断企业，其存在的合理性就是规模效益，即一家搞比多家搞对社会来讲
1、新能源积分实际值计算我们根据工信部的合格证分型号数量与对应的续航里程进行计算。由于目前基本没有燃料电池乘用车的有效批量产品，因此目前仍是插混和纯电动的产品，也是较好测算的。
7月11日，在柳州日高控股股份有限公司（以下简称“柳州日高”）的厂房中，工人正在紧锣密鼓地生产车用滤清器，准备出口白俄罗斯、英国等国家。
“有了这些数据，我们不仅能准确地预测出客户每月的用电情况，还能通过‘错峰’安排供电设备检修，做到既不耽误客户生产，又能确保供电设备健康运行。”盘州供电局供电服务部副主任张继勇说。
10月25日,东风柳汽最新销量数据显示,今年1月至9月,商用车累计销售66116辆,超额完成原定的2020年全年商用车6.5万辆目标。这也是东风柳汽商用车继2017年以来,连续四年销量创下历史新高。
国务院办公厅关于进一步精简审批优化服务精准稳妥推进企业复工复产的通知国办发明电〔2020〕6号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：为贯彻落实党中央关于统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的决策部署
1-10月累计终端销量超2020全年终端总销量、迈上月售十万新台阶、海外销量蝉联单一品牌第一、新能源翻番、国内新能源销量第三，上汽乘用车10月创多项新纪录！
“企业给电网调控中心开放了一定范围的调节区间，在区间内电网可根据负荷压力直接对企业生产功率进行调节，这是对我们的极大信任，也是对保障供电安全的极大支持。”宁辽逸说。
2020-09-18 14:37:41 电缆网特斯拉(Tesla Inc)和通用汽车(GM)的电动汽车电池供应商韩国LG化学周四表示，随着电动汽车市场的腾飞，该公司计划将其电池业务拆分为一家新公司
这一项目启动后，广汽集团和三菱汽车将聚焦智能网联新能源汽车技术和产品，推出双方首款联合开发的新能源车型，计划明年正式量产。同时，这一项目的启动，也将进一步丰富长沙经开区新能源汽车产业生态布局。
假设俄镍供应完全中断，对全球供应确实将产生不小的影响。3.供需失衡导致镍价格上涨随着“双碳”目标的大力推进，我国已成为全球最大新能源汽车及动力电池产销国，对镍资源需求较大。
支持光伏、风电、生物质能等可再生能源，以及出力平稳的新能源替代化石能源。据介绍，自2006年起，中央财政对可再生能源发电实行基于固定电价下的补贴政策，努力推动可再生能源高质量跃升发展。
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