近年来，在政府的积极作为、科技的支撑引领、巨大的市场规模、全球化深度融合和商业模式创新的共同作用下，我国新能源汽车产业发展态势良好，引领了汽车电动化智能化进程。
理想中的新能源汽车，本不该这样发展。近日，中国汽车工业协会发布了11月中国汽车工业产销数据。数据显示，11月，我国新能源汽车销量为9.5万辆，同比下降43.7%，远高于我国车市的整体降幅。
ARENA首席执行官达伦·米勒(Darren Miller)表示，这是澳大利亚创新的一个很好的例子，它在这种无人驾驶电动汽车等车辆中利用可再生能源选项。
大力发展新能源汽车产业是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。柳州市开展政企联动，积极打造“中国新能源汽车城”新名片，走出了一条创新发展之路。
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，中央网信办等十六部门联合公布国家区块链创新应用试点名单，上汽通用五菱是唯一入选车企，也是广西唯一入选企业。
目前，换电模式已经在两个领域拓展：以蔚来汽车等为代表的四轮电动汽车换电服务和以易换电等为代表的两轮电动车换电服务。目前来看，两轮电动车换电服务更受资本青睐。今年5月，易马达e换电宣布完成B+轮融资。
今天，新能源汽车已飞入寻常百姓家。中国新能源汽车产业正经历什么变革?“双碳”目标下新能源汽车如何加速跑?来听一听2021世界制造业大会上的业内人士怎么说。
对于武汉市而言，因疫情封城的两个月对其汽车市场影响巨大，除了车企自救外，政策的推动自然是不可或缺的。就目前来看，不只是武汉市，政策扶持如今正成为提振全国新能源市场的重要“助推器”。
要知道在2011年的时候新能源汽车在全球范围内也才卖出去5万台，而2018年的新能源汽车销量大幅度上涨，早已翻了不止10倍量，这也直接导致整车厂对电池的需求陡然增大，动力电池作为高精密制造业，对于门外汉来讲一时之间很难摸到门路
2022年10月，广汽埃安宣布因湃电池注册成立，意味着广汽埃安基本完成了新能源汽车产业链的闭环。就像燃油车时代的传统车企自研发动机等核心零部件一样，新能源车企自研动力电池也已成为一种趋势。
乘联会秘书长崔东树对第一财经记者表示，延期两年也是基于新能源汽车市场的发展成熟度来考虑的，预计两年后新能源汽车的成本会降下来，大家认为那时候新能源汽车市场能独立发展起来。
随着新冠肺炎疫情得到有效控制，各行各业也迎来复苏的时刻，对于经历了“不寻常”的汽车行业而言，随着东风柳汽和上汽通用五菱近日公布的销量数据显示，可以很明显地感受到柳州汽车产业复苏的强劲势头：在连续三年的销量突破新高之后
氢是一种极其愚蠢的汽车储能形式。虽然将它用于火箭末级是最受关注的，但我不会考虑它的。”这两位业界名人一再批评燃料电池，并认为电动车是唯一的发展方向。
2020-10-20 10:17:29 中国汽车报 作者： 王金玉 最新数据显示，9月新能源汽车销量刷新了历史同期新高，单月销量突破10万辆，我国新能源汽车市场正在复苏
其中，4月中国新能源汽车产销分别完成21.6万辆和20.6万辆，同比增长1.6倍和1.8倍，继续刷新当月历史记录。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等。
当前，全球汽车电动化的浪潮浩浩荡荡。特别是随着欧盟等碳排放法案的严格执行，以及各国加大对新能源汽车的政策推动，全球主流车企都加快了向新能源转型的力度。
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