“中国汽车品牌能够活到现在的，都过得不错。”这句话被一众车企高管反复提及。之所以有这样的判断，是因为中国汽车品牌不仅赢得了销量和口碑的双丰收，而且做到了“国内+海外”两大市场的齐头并进。
全汇食品的工人正在生产线上忙碌。工人展示刚刚生产出来的“柳全”品牌柳州螺蛳粉。企业员工正在试煮新生产出来的“柳全”品牌柳州螺蛳粉“柳全”品牌柳州螺蛳粉十分诱人。一碗柳州螺蛳粉，红遍天下、名动全球。
其二，2023年乘用车市场第一季度数据显示，比亚迪汽车3月份以18.33万辆的销量超越大众成为了中国市场最畅销的乘用汽车品牌。这一成绩是中国本土乘用车品牌在近40年历史上首次成为季度品牌销量冠军。
在这一年，时局机缘的碰撞、咬合、角力，让柳州汽车行业发展脉络愈发清晰和明朗；对于行业品牌未来发展之路，从未如此笃定。
在位于武汉的岚图新能源汽车总装车间，机器轰鸣，运算无声，生产线变得越来越“聪明”。 “这是柔性化、智能化的魅力，一条产线就可满足所有车型的生产。”
日报消息（全媒体记者荣瑶）9月15日，“绿色 领跑”标准化交流会对话汽车行业年度会议——走进东风柳汽在柳举行，权威行业专家、院士学者、车企代表参与，共同研讨中国汽车行业向绿色低碳方向高质量发展的新路径。
产品换代速度慢买新不买旧记得年初走进一家小鹏展厅，有限的区域内只摆放了小鹏P7和G9两款车型，当时正值中国新能源车市的“斯大林格勒”，特斯拉突然宣布Model 3起售价从26.59万元降至22.99万元
产品换代速度慢买新不买旧记得年初走进一家小鹏展厅，有限的区域内只摆放了小鹏P7和G9两款车型，当时正值中国新能源车市的“斯大林格勒”，特斯拉突然宣布Model 3起售价从26.59万元降至22.99万元
日前，由光伏品牌实验室Photovoltaic Brand Lab(PVBL)、世纪新能源网联合主办的2023第八届世界光伏大会暨PVBL2023第十一届全球光伏品牌榜发布会在上海隆重举行。
上述这些颠覆传统的“全球首发”技术和产品，均来自于多家中国品牌。当前，在“全球首发”的路上，中国企业正在跑出不同以往的“创新”加速度。
日报消息（全媒体记者荣瑶报道摄影）4月22日，记者从上汽通用五菱获悉，截至当天，企业累计出口汽车达100万辆/套，在中南美、中东、非洲、东南亚等地的104个国家和地区实现了技术输出和产品投放。
长安汽车第二届科技生态大会日前正式开启，长安汽车正式对外发布长安汽车智能品牌“诸葛智能”，并首度亮相了全新CD701原型车。
重庆长安汽车股份有限公司总裁王俊表示，今年一季度，中国品牌乘用车市场份额达到52.2%，并持续走高。在新能源汽车领域，中国品牌份额更是达到82.3%。在海外市场，中国汽车的品牌价值也在不断提升。
摄影/宁颖经过20多年的发展，我国新能源汽车已经占据明显的市场优势，同时具备了一定的产业比较优势，成为制造业领域为数不多的具有世界竞争力的产品。
作为2023世界智能网联汽车大会的重要配套活动，本场赛事包括自动驾驶、量产车、车联网安全等若干专项赛，共16个测试项目，吸引了众多品牌车企同场竞技。 这项全国性赛事何以落地小城德清？
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