不仅如此，早在2022年法国的巴黎国际车展上，来自中国的新能源汽车，就给法国人好好的上了一课，各大中国品牌的展台都被围的水泄不通，而此次的车展，也让众多法国网友清楚的认识到，法系车已经被华系车远远的甩在了身后
2021-02-08 09:16:26 DoNews 作者： 程梦玲 根据监管文件，起亚(Kia)和现代汽车(Hyundai Motor)表示，它们未与苹果就自动驾驶汽车合作展开讨论
国内新势力车企日前公布9月销量。曾经的头部三强“蔚小理”有两家跌出销量前三，哪吒、零跑则依靠“低价走量”上位。在“金九银十”的销售旺季，新势力格局正悄然洗牌。
而上汽集团质量和经济运行部市场与品牌管理总监郝鸿作出的预测数据更低，他认为新能源汽车对公市场将迎来明显恢复，预计2021年销量将达到140万辆，同比增长27.3%。
催熟的市场还未成熟早在去年7月中旬，笔者就提出在传统汽车销量连跌12个月的情况下，新能源汽车仍然连续高增长不合逻辑;符合逻辑的新能源汽车市场应该是“与传统燃油车同起同落，涨时没有燃油车高，跌时更比燃油车低
近日，一篇发表在麻省理工学院《能源评论》中的文章指出：一方面有充分的证据显示，中国汽车产业已经具备全球竞争力；但与此同时，面对欧美以及日韩等老牌汽车制造商，中国车企仍面临着巨大的挑战，尤其是在传统内燃发动机等复杂动力系统方面
回 顾特斯拉降价“逼”得一众品牌跟风此次涨价前的一个多月，特斯拉大幅降价曾给新能源汽车圈带来“地震”。1月6日，特斯拉国产车型全系降价，Model 3和Model Y价格均创新低。
唐梦梦告诉记者，如果单看品牌效应、造型设计、加速性能等，特斯拉有优势;但综合考虑性价比，中国品牌的新能源车还是更亲民一些。“虽然特斯拉入门车型降了3万多元，我们还是需要贷款。
作为行业头部企业，此次特斯拉降价已数日，但自主新能源品牌目前大多仍然按兵不动，并未采取有效策略“阻击”特斯拉对国内新能源汽车市场进一步的蚕食。“自主新能源品牌，特别是造车新势力，目前还在观望。”
2021-04-25 10:53:41 盖世汽车 作者： 谷姣姣 4月23日，本田新任首席执行官Toshihiro Mibe宣布，到2040年将100%销售纯电动车和燃料电池汽车
此外，上汽乘用车、奇瑞、长城、江淮、长安等老牌自主车企均纷纷上榜。在前十上榜车企中，合资车企上汽通用五菱、上汽大众也位列其中。其中，上汽通用五菱位列第六。而造车新势力无一上榜。
报告中指出，在2018年全球电动汽车销量首次突破100万辆之后，明年亚洲国家的电动汽车销量将达到200万辆。研究人员表示，中国目前占全球电动汽车销量的一半以上，但其它地区将开始迎头赶上。
6月，我国新能源车企将全力开动生产线，争取在政策过渡期截止之前，生产更多的新能源汽车并上牌，以拿回更多的补贴。因此，6月我国新能源汽车将大概率实现大幅正增长。
2020-07-16 11:27:40 消费日报网近日，由电老虎网主办的2020年中国电力电气“通信单元十大品牌”评选结果新鲜出炉，北京飞利信信息安全技术有限公司一路“过关斩将”喜获2020年电力电气行业
日报消息（记者周枳伽）日前，记者从广西汽车集团获悉，面对发动机产品市场产销陡然下滑的严峻形势，广西汽车集团调整产品结构，加快新产品开发，今年5月起，其发动机产销量实现逆势增长，从原来平均月产5000台，
近日，中国消费者协会发布《2023年第一季度全国消协组织受理投诉情况分析——汽车投诉情况专题报告》，报告涉及新能源汽车多方面的问题，主要集中在技术与安全方面：刹车失灵、单方面“锁电”，车辆配置与宣传不符
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
