2020-03-16 09:17:45 中国电动汽车百人会2020年2月26-27日，中国电动汽车百人会副秘书长、清华大学中美电动汽车联盟执行副主任、张家口氢能与可再生能源研究院院长王贺武受邀参加由亚洲开发银行主办的
综上可以看出，当冬季寒冷条件下，负载开启时，受到负载(空调，大灯，加热座椅等)影响，加上动力电池本身化学特性与整车设计及消费者使用习惯等，确实会导致纯电动汽车实际续航里程和标注数据出现较大差距。
现在市场上流通的新能源汽车动力电池使用寿命一般是5～8年，这意味着，国内第一批进入市场的新能源汽车动力电池已陆续进入退役期，动力电池的回收利用问题也日益凸显。
虽然拥有巨大的市场潜力，以及全球领先的用户基数，但是对于新能源汽车以及新能源技术，消费者仍然拥有太多的疑虑和困惑。新能源汽车到底环不环保?充电难题如何解决?未来的汽车能源路在何方?
本研究首先分析了消费者购买电动汽车的原因。为什么消费者要转向电动汽车?根据这项研究，电动汽车的发展将经历两个阶段：政府推动阶段和市场拉动阶段。
行业数据显示，在2020年全球电动汽车锂离子电池制造产能的747GWh中，美国的占比仅为8%(约59GWh)，而中国这一占比约为76%。
市场研究机构SNE Research也预测，全球电动汽车对动力电池的需求到2023年将达到406 GWh，相比之下，动力电池的供应则预计只有335 GWh，由此带来的18%的供需缺口，还将在2025年，
大众汽车集团的电动汽车战略在欧洲汽车制造商甚至全球中都是最具雄心的：2025年其全球销量中将有25%是纯电动汽车，到2030年这一比例将达到40%。
该资金将用于辉能固态锂电池量产建设及中国大陆区域扩产规划，以满足主流车厂对优质动力电池的需求，加速为新能源汽车战略合作伙伴提供固态电池解决方案。辉能科技发明了全球第一款固态锂陶瓷电池。
2021-06-29 08:29:39 新能源网information Trends发布了一份报告，显示了重型氢动力汽车的强大潜力。
从零到一的突破、争议的“中中外”合作，再到金融危机中诞生的汽车城，以及不沿海不沿边打造汽车全产业链，柳州人身上有着一股劲，想做的事一定要做成，且有决心、有毅力把事情做到最好。
2021-03-26 13:59:47 国际能源参考据路透社近日报道，随着全球电动汽车销量激增，加之全球性碳排放削减力度加大，作为动力电池重要材料之一的钴，需求和价格双双迎来飙升，全球钴市场正一改此前的低迷状态
当前，中国新车中电动汽车渗透率仅有30%，海外市场这一数据更低，动力电池市场空间巨大，叠加储能市场需求，锂电池需求将数倍于当下，这就要求电池厂商持续加大技术创新能力，在制造效率、电池品质、产线良率、降本和安全等维度持续探索
从2015年开始，新能源汽车动力电池回收市场也从无到有。业内预计，今年起，新能源汽车报废动力电池数量将呈现逐年增长态势，到2025年后，每年退役电池数量增长将达百万量级。
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