跨国车企来势汹汹，BBA三大豪车品牌都推出了令人乍舌的纯电动车；国内车企也毫不示弱，比亚迪、长城、广汽等传统车企的新车型引来国外厂商的围观，前途、威马、小鹏等造车新势力的实力更是愈发不容小觑，不论是造型还是性能
中国汽车工业协会顾问杜芳慈在接受《中国汽车报》记者采访时表示，这既是跨国车企保障自身电动汽车走向市场的需要，也昭示着电动化的竞争正在升温。动力电池为何抢手?孚能科技上市之后的上佳表现，超出预期。
此次废止“白名单”，意味着新能源汽车电池行业准入放开，竞争必然加剧。来自全球的竞争者尤其是日韩企业一直是国内汽车电池企业强有力的竞争者。
2020-07-13 14:15:14 国际能源小数据根据麦肯锡的报告，中国的电动汽车市场已经得到显著开发，2018年国内电动汽车总产量超过100万辆，而2013年时仅为22978辆——年均增速高达
2019-12-09 13:15:33 盖世汽车 作者： 王宇 经过多轮资本和产业的疯狂扩张过后，动力电池产业已进入快速洗牌阶段，艰难时刻，众多动力电池企业该何去何从
在国内，中国《新能源汽车产业发展规划》已经编制完成，新能源汽车产业外商投资全面放开，动力电池“白名单”全面取消。在国外，欧洲、北美等全球主流汽车市场纷纷加码新能源汽车产业。
2020-02-21 13:38:33 电缆网根据国际市场研究机构Technavio最新发布的报告，2020年至2024年，全球汽车电池市场规模年复合增长率接近5%，其中60%的增长规模来自亚太地区
王仲颖认为，电动汽车对石油能源有一个巨大的替代效应，中国未来的能源系统核心就是电力系统，而电力系统的关键是要电力绿色化，在此基础上中国电动汽车制造业的发展会得到支撑，而电动汽车制造业的健康发展也会“反哺
2018年12月14日，广汽新能源汽车有限公司（简称广汽新能源）与宁德时代合资设立广汽时代动力电池系统有限公司（暂定名），为动力电池系统的开发、生产、销售以及提供相关售后和技术咨询服务。
报告还预测，德国将有望在2021年就以超过170万辆的电动汽车年产量超过中国成为全球最大的电动汽车生产国。
2020-11-02 08:25:27 韩联社韩国能源市场分析公司SNE Research30日发布的调查结果显示，今年1—9月全球电动汽车电池装机容量同比减少1.3%，但LG化学、三星SDI
新能源汽车销量持续增长，造车新势力已经成为一股不可忽视的力量。造车新势力陆续发布10月交付量，整体产量与交付量持续攀升，成为拉动国内新能源乘用车装机电量增长的主力。
2020-10-12 09:57:33 中国政府网“引导新能源汽车产业有序发展，推动建立新能源汽车全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力。”李克强总理在10月9日的国务院常务会议上强调。
2020-11-09 09:06:35 大众网·海报新闻全球首款全碳纤维超级跑车、全球首款量产氢燃料电池重卡……11月4日第三届进博会开幕以来，汽车展区凭借大咖云集的全球顶级车企和炫酷的汽车科技
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