眼下，纯电动车存在的“里程焦虑”、安全隐患、充电不便等问题，这些问题仍未得到圆满解决。此时，氢燃料电池继锂电池之后以“零排放”的优势被众多国际车企青睐，成为新能源汽车的发展方向之一。
2019-05-06 10:23:05 电动邦近日，奥迪董事长在接受外媒采访时表示，奥迪将在今年晚些时候推出一款氢燃料电池的概念车，并计划在2021年左右为私人客户生产出该车型的限量版。
进入2021年，新能源汽车市场延续去年第四季度高增长态势，带动动力电池装机电量同比大幅增长，对锂电池铝箔市场需求激增，助推多家铝箔企业订单出货大幅增长。
新能源车龙头企业方面，10月3日，比亚迪股份披露了今年9月销量成绩单，其新能源汽车销量20.13万辆，同比增长183.07%;产量为20.49万辆，同比增长118.12%。
重庆市新能源汽车产业发展不断提速，已有长安、吉利、福特等一批车企在重庆布局新能源汽车产业。图为近日，赛力斯汽车有限公司两江智慧工厂作业现场，工人正在生产新能源汽车。
目前，宁德时代的产品已经覆盖了全球55个国家和地区，动力电池出货量超过了400GWh，全球每三辆电动车中就有一辆配套宁德时代的电池。”7月21日，宁德时代董事长曾毓群在2022世界动力电池大会上说。
而比亚迪的“刀锋”也无比锋利，不管是自家新能源汽车上的搭载，还是未来可能性极大的单独出来“做生意”，都为此时及未来比亚迪的动力电池装机量排名，提供着源源不断地支撑。
关于开展2018年柳州市《汽车机械零部件过程质量控制和竞争力提升》精益诊断活动的通知 各有关企业： 为响应《柳州市推进汽车机械零部件再升级改造的若干意见》和
值得注意的是，就在今年的上海车展期间，搭载电动化布局的电动汽车奥迪Q2L e-tron已正式在中国亮相，而目前该款汽车所使用的动力电池主要由宁德时代及韩国LG化学供应。
电池及下游终端市场：动力市场方面，本周公布了新能源汽车产销量数据及动力电池产量数据。据中汽协数据，10月新能源汽车产销分别完成16.7万辆和16万辆，同比增加69.7%和104.5%。
然而，从科创板最新上市的几家新能源汽车相关企业，我们看到了企业对动力电池的努力，以及资本市场对电动汽车的信心。01车企的动力电池困境动力电池如同新能源汽车的心脏，是新能源汽车的核心技术所在。
今报柳州讯（记者廖艳明 实习生龙雨 通讯员罗旭景）柳州是全国著名的汽车城，在造车的同时，如何更好地确保汽车质量，并对其进行监督检验？为此，柳州正大力建设国家汽车质量监督检验中心。
近日，宁德时代在投资者互动平台表示，公司正致力于推进钠离子电池在2023年实现产业化，该电池将首发奇瑞车型。同时，4C麒麟电池已经量产交付极氪001，理想汽车首个纯电动车型也将搭载4C麒麟电池。
展望未来，SPIR认为，2020年将是电动汽车发展的“大年”，这一年，新推出车型将最多、市场竞争将最激烈、合资企业的电动汽车将崛起……在动力电池产业，2019年国际动力电池企业走进来已露端倪。
4月26日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了动力电池高质量发展行动方案白皮书，其中提出了到2025年的主要发展目标，主要包括提升电池比能量、降低电池成本，以及建设动力电池回收利用生态体系等等。
5月18日，市场监管总局官网发布《电动汽车安全系列强制性国家标准》，明确《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等三项强制性国家标准。
近日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021～2035年）》，提出要坚持电动化、网联化、智能化发展方向，以融合创新为重点，突破关键核心技术，优化产业发展环境，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展
日报消息（全媒体记者刘心蕊）14日上午，在东风柳汽乘用车技术中心内，“助力龙行工程，与你益企同行”柳州市第十七届中小企业服务月之东风柳汽汽车产业链综合能力管理咨询提升活动启动。
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