与电动汽车在冬天“斗智”“电动汽车停在车位上，如果有充电桩，晚上要插上电;如果没有充电桩，插上一个小功率的电源，也能让动力电池维持一定的温度。”
“十条措施”中涉及扶持重点产业、缓解融资贷款难等工作，以及在税务、人才、电力等方面出台的举措。每一条都是实实在在的良策，含金量十足。
2019-08-09 10:35:50 盖世汽车2020款现代SonataHybrid在韩国正式上市，这是全球首款配备车顶太阳能充电系统的量产汽车。
目前动力电池主要由电池供应商提供，比如宁德时代、LG化学，而且总的格局是供不应求，比如在欧洲，只有两家上规模的动力电池工厂，奔驰EQC、奥迪etron、大众汽车的电动车都在排队等电池，产能受制于人。
据专家预测，到2020年中国动力电池企业数量将降至20余家，淘汰9成以上。3动力电池是新能源电动汽车的“心脏”，占整车成本的30%-40%，直接影响着电动汽车的续航和安全性。
推动产业链持续发展 电池标准化将成必然动力电池的标准化一直是动力电池行业期望实现的目标，其标准化的进程如何将多维度影响动力电池产业链的发展。首先，电池标准化将是换电模式得以推进的关键。
近日，有消息称，特斯拉收购了加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar(海霸)。实际上，特斯拉觊觎动力电池市场已久，不少新能源车企也都开始布局这一领域，以保证电池供应。
同时，吉利汽车在公告当中还表示，成立合资公司，将利用双方在中国制造新能源汽车电池方面的实力、资源和专业知识，从而将确保吉利汽车未来获得电动汽车电池的稳定供应。
4月19日，选股宝消息称，苹果汽车项目确实存在，国内电池企业宁德时代已经向苹果汽车项目提供三元锂电池样品，目前样品仍处在测试阶段。但宁德时代并未就此事给出回应。
电池业已迎来动力电池「退役潮」!我国目前是全球最大的新能源汽车市场，随着电动汽车关键部件电池使用寿命的逐渐到期，动力电池的报废量也随之越来越大。
与往年相比，2020年锂电产业链兼并购事件主要呈现以下特点：国际车企资本疯狂涌向中国电池今年以来，体量巨大的资本开始瞄准国内出货量排名靠前的动力电池企业，其中又以外资车企巨头的动作最为明显。
国网电动相关负责人在采访中表示：“虽然电动汽车不像汽油车在行驶时带来尾气排放，但是目前我国电动汽车充的电却大多来自于煤电，它在发电环节仍然会产生温室气体和污染物排放。
汽车产业是国民经济发展的重要支柱，日前，《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》发布，到2025年，安徽汽车生产规模超过300万辆，新能源汽车产量占比超过40%。
2020-08-19 14:09:39 汽车之家近日，我们从外媒获悉，美国能源实验室正在研究从电子废物中回收稀土元素的新方法，为制造汽车电池等领域带来更低的使用成本。
作为新能源汽车的核心动力组成部分，电池的性能在很大程度上决定了车辆的综合表现，其技术路线的争论一直存在，究竟哪种电池更适合当前的纯电动车，似乎一直没有一个定论。
福特合作伙伴长安汽车，早已在旗下纯电动汽车中采用了比亚迪的三元锂电池，因此福特Mustang Mach-E国产后采用比亚迪电池，在行业内资深人士看来，并不意外。
韩国市场研究机构SNE Research近日发布了10月全球动力电池装机量排行榜，10月全球动力电池装机量为26.2GWh，环比下降20.4%。
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