上半年,东风柳汽商用车销售呈现“三增加”趋势:区域聚焦策略成果突出,广东、京津冀、山东、河南等核心区域销量创新高;四大品系销量、份额双双提升,牵引车、载货车销量提升较大;大客户销量持续提升,同比增长84%
这一点在氢燃料电池汽车产业发展方向上表现得尤为突出——更重质量而非规模,更重核心零部件的自主可控而非终端装车量。存在过热苗头是初期正常现象吗?回望2020年,氢燃料电池汽车产业的发展可谓“热火朝天”。
这也是2020年月度电池装机量首次突破5GWh。7月触底反弹后,新能源汽车产量和动力电池装机量在8月迎来增长“拐点”,同比增速均超4成,迈入正向高增长通道。
技术背景:圆柱电池关注度提高,大圆柱电池性能进一步提升2020年国内新能源汽车动力电池装机电量62.85GWh,同比微增1%,从电池外观形状上,方形电池仍是主力,但是圆柱电池成国内唯一增长的电池形状。
中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀对本报记者表示,与锂电池电动车相比,氢燃料电池汽车续航足、加氢快、绿色环保。“锂电池自身并不能发电,属于二次电池。
2020-04-27 14:37:19 微锂电导读:一家澳大利亚初创企业正在开发一种创新的自动驾驶电动汽车(EV),它将利用太阳能光伏屋顶和锂电池系统。
传统车企的领头羊之一,丰田汽车在不久前也宣布将在今年实现固态电池的小批量量产。有了固态电池的加持,仿佛电动汽车技术就站在了实现突破性进展的前夜,在续航上分分钟可以打败燃油车型。
看品种——中汽协数据显示,与上月相比,插电式混合动力汽车产量有所下降,销量呈小幅增长,纯电动汽车产销均呈较快增长;与上年同期相比,纯电动和插电式混合动力汽车产销保持高速增长势头,纯电动汽车增速更明显。
但这并不影响其发展前景和市场热度,目前,已有众多汽车制造商和供应商投入数十亿美元至充电更快、储能更高效、安全性更有保障的固态电池研发当中。具体来看,已有多家汽车制造商公布了固态电池产品问世的时间表。
而在内忧方面,彼时动力电池生产企业数量众多,技术水平参差不齐,产能普遍低下。相关数据显示,截至2014年底涉及动力蓄电池配套生产企业多达177家,而2014年新能源汽车销量不足7.5万辆。
日报消息(全媒体记者荣瑶)“按照1GWh 电池可供应2万辆新能源汽车计算,柳州的电池年产能将足以供应180万辆汽车。”
2021-05-24 08:31:42 Autobots汽车人锂离子电池制造商可以利用这种“即插即用型”组件,迅速将其现有产品线转变为ASSB,从而减少火灾风险,提升电池使用寿命,并延长电动汽车的续航里程
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