在用户企业进行放汽作业日报消息（全媒体记者荣瑶、通讯员罗茜茜报道摄影）9月12日，一辆辆满载蒸汽的移动供热车缓缓驶入鱼峰区工业园区一家制药企业，解决企业用热需求。
国家电网北京电力公司依托高空带电作业机器人等开展配电网带电检修工作。 新华社记者 李 欣摄 日前召开的二十届中央财经委员会第一次会议强调，坚持推动传统产业转型升级。
新冠肺炎疫情影响短期物流、工期，钴盐价格顺势上涨，也可以从侧面看出当前钴行业库存较低，未来随着以特斯拉为代表的新能源汽车和5G手机的需求不断提升，下游企业或将补库存，进一步拉动钴价上涨。
，共同推动滨海构建新能源汽车充换电基础设施"一张网"运营模式，标志着滨海县首个社会性质充电桩正式在"e充电"APP上开放营业。
，分别开展了“数字化赋能精益管理之现场标准化管理培训”和“数字化赋能精益管理之设备运维标准化管理训练营”活动。
洛阳钼业认为，合作协议的签署使公司与资源终端应用客户更紧密的结合，有利于促进行业可持续健康发展，并巩固公司在电池金属和电动汽车原材料供应领域的领先地位。
“现阶段制氢是为了满足国家对油品升级的要求。”中韩石化炼油生产部负责人徐宝岩介绍，目前汽油执行的“国五”标准，要求油品中的硫、氮、芳烃等含量更低，加氢可以提升油品纯度。
上海钢联新能源事业部锂分析师曲音飞向《科创板日报》记者分析表示，“四大主材在努力将价格传导至电池企业来平衡生产成本，而电池企业受成本压力只能向车企传导价格。”
，着力推进全社会用电宏观和微观管理、综合用电服务升级发展，推动电力经济发展质量变革、效率变革、动力变革，助力建成高质量的小康社会，谱写电力需求侧管理自身高质量发展新篇章。
2021年以来，锂离子电池上游原材料价格暴涨与产能紧缺，暴露出过度依赖单一技术路线的风险：锂电池下游需求快速释放造成上游价格上升，产能供应不足，导致储能与电动车、两轮车、智能家居等下游“抢电池、抢原料”
2019-09-10 10:55:32 中国电力新闻网 作者： 周显威 近日，江苏综合能源公司与中国电科院新能源研究中心合作研发的移动锂电储能多功能电源车正式对外发布
江铃集团新能源汽车昆明基地此次首车下线车辆为江铃·易至EV3，标志着江铃集团昆明基地项目取得了重要阶段性成果，是昆明市和滇中新区加快推进产业转型发展取得的一项重要突破。
作为国网电动汽车服务有限公司的“掌门人”，全国政协委员、公司董事长全生明很有发言权——据统计，该公司负责运营和管理的国家电网智慧车联网平台目前已接入充电桩超103万个，是全球数量最多、服务能力最强的充电桩网络
图片来源：网易懋略储能系统用锂电池项目签约落户南通市苏锡通科技产业园区，主要从事储能锂电池的研发、生产和销售。项目计划分三期实施，一期二期设计产能1000万千瓦时，满产后年产值将达80亿元。
2021-04-01 09:32:26 央视雷军宣布小米将正式进军智能电动汽车市场，小米的加入，给全球的新能源汽车领域汇入强劲的创新和产业动力。
短短一个月内，多家燃料电池产业链企业来自资本市场的好消息，体现了资本市场对燃料电池产业广阔前景的认可与期待，这将激发各路资本对产业链其他潜力企业的追逐，从而通过资本力量加快推动中国燃料电池产业快速发展，
经济高质量发展，大浪淘沙在所难免。如何避免被大浪淘沙？柳州的行动是：保持定力，在游泳中学会游泳。上汽通用五菱技术中心总经理吕俊成亲历过一次“风浪”。
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