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吴炜在创新方法推广应用座谈会上强调以高水平创新添增活聚合

吴炜强调,全市各级各部门要坚持以党的二十大精神为指引,把创新作为引领发展的第一,积极营造鼓励创新创造的社会氛围,在学以致用、“创”以致用中激发柳州广大企业的创新活,加快创新方法推广应用,以高水平创新为柳州高发展添

蜂巢能源BMS开发实顺利通过 SPICE 三级认证

2020-12-11 11:04:26 中国网近日,蜂巢能源顺利拿下Automotive SPICE的三级过程能认证,这是自2019年10月在BMS开发领域一次性完成20个标准过程域,顺利通过

2020-12-11

彰显!东方日升荣膺“PVBL全球光伏牌100强企业”

“双碳”目标引领下,以光伏为代表的新能源业在构建以“新能源为主体的新型系统”的进程中,正在加速驶入新周期。作为高端先进制造业的典型代表,中国光伏业已成为最亮眼的名片和工业体系中的中坚

2023-06-28

“大四座”给家用带来新魅——关注五菱全球银标首款旗舰五菱凯捷正式上市

11月1日,五菱全球银标首款旗舰五菱凯捷正式上市,上市活在海南省万宁市举行。现场,上通用五菱公布了五菱凯捷上市的四款型,上市价格区间为8.58万元至11.68万元。

轻橙时代携手中国联通以智能科技助智慧生活

现场,中国联通相关负责人表示,随着自驾驶、智能网联等技术不断发展,科技与人深度交互,智能将会成为家和工作场所之外的“第三空间”。

2021-12-21

隆基发布首款TOPCon组件Hi-MO N,及首套站全生命周期标准!

Hi-MO N组件采用了基于N型TOPCon结构的隆基HPC技术,该保持了182-72c的最优组件尺寸,转换效率达22.3%,功率高达570W,是一款可为大型地面站带来超高价值及更低度成本

2021-07-19

数据资化提增效

  数据是新时代重要的生要素,是国家基础性战略资源。近年来,一系列与数据资化相关的政策出台,既有顶层设计,又有具体措施,形成了推数据资化的强大合

2023-09-13

吴炜率队到企业调研时要求增强要素保障 助推企业稳

日报消息(全媒体记者江宏坤)昨日,市委书记吴炜率队先后到7家企业调研和开展“企业服务年”活,千方百计服务企业发展,精准施策提升服务效能,全以赴推柳州企业高发展,为建设新时代新柳州积蓄基本

多地加速布局,“氢风”来袭潜有多大?

氢能应用场景广泛,氢燃料可应用于重载卡、有轨、船舶、无人机、分布式发等。根据制取方式和碳排放不同,氢能主要分为灰氢、蓝氢、绿氢。

2021-12-08

世界第一个商用“沙”在芬兰投入运行

极夜能源说,沙是锂离子和其他技术的廉价替代,可以热的形式储能几个月。

2022-07-25

2020-2024年全球休旅市场年复合增率超13%

全球旅游市场的增长将推对休旅的需求。由于旅游业的发展,在诸如美国,英国,印度,澳大利亚,德国和新西兰的多个国家中,作为一种运输方式的休旅的需求正在增加。

2020-10-15

燕山石化投用北京市首批氢能重载货 零排放、零污染,续航里程达400公里

此次投用的氢能重载货采用氢燃料提供,水是唯一排放物,实现了真正的零排放、零污染。

2021-07-21

船要来?宁德时代联手亚光科技 真造船还是减持套现?

宁德时代是老大,继掀起造热之后股价一路飙升成为8000亿市值巨头,为特斯拉供应的宁德时代与亚光科技联手造船,船能否也火一把呢?

2021-07-13

佛山氢能列正式投入运营

迄今为止,中四方已经形成了三代氢能源有轨

2019-11-01

企下场抢购锂隔膜!恩捷股份再获海外长单

(以下简称“本合同”),约定自2022年1月1日起,由上海恩捷及其子公司向本次合作客户及其授权方供应锂隔离膜,2022-2024年度上海恩捷及子公司向本次合作客户保证供应数不超过16.5亿平方米

2022-01-18

新能源进入超充时代还要多久?

  网功率不够,投资成本高、回收期长,充型少、兼容难……  新能源进入超充时代还要多久?  阅读提示   有调研显示,充慢是新能源用户补能的核心痛点之一。

2023-11-22

大陆已正式启用德国燃料实验室

2019-07-24 08:16:09 之家据外媒报道,大陆集团正在向燃料技术领域拓展业务,公司日前与德国开姆尼茨工业大学展开合作,于7月17日正式启用燃料实验室,致于燃料技术的研发工作

2019-07-24

联上5G,用手机“开”——关注智能网联发展浪潮下柳州企迎新“风口”

同时,这也是一个“最好”的时代:新一代信息技术与行业深度融合,智能网联正迎新“风口”,成为各大企抢占的战略制高点。在中国市场增长乏的宏观局势之下,柳州行业如何“捕风”?

北京市已累计推广34.42万辆纯

2020-09-08 08:50:10 之家   作者: 李娜  日前,在2020中国业发展(泰达)国际论坛上,北京市生态环境局二级巡视员兼机排放管理处处长李昆生表示

2020-09-08

新能源乘用市场年内再现负增长 下跌幅度增至15.5%

乘联会秘书长崔东树分析称,型数大幅减少是纯市场同比零增长的主因,部分自主型对于新能源的发展持观望态度。8月插混型同比下降46%,环比下降17%,成为整个市场的下滑主因。

2019-09-10
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