、标准制修订、科研课题合作、质量管理体系咨询、质量技术培训等措施，为企业提供精细化质量技术基础服务，激发企业创新活力，拓宽企业发展思路，防范化解风险隐患。
然而就电动自行车行业而言,由于“新国标”的推行,占据市场主体地位的铅蓄电池电动车不得不被大量淘汰,大量小微企业及商家受到影响,厂家、经销商及消费者面临两难。
其二，新版双积分政策更鼓励先进新能源汽车产品发展。在纯电动汽车方面，注重对车辆整车集成水平进行考量，通过引入电耗调整系数鼓励企业开发低能耗车型，一定程度上避免企业为拿高分而盲目堆加电池等情况。
伍德麦肯兹全球储能研究团队发布的《全球锂电池厂商数据库》，我们追踪调研全球50多家电池厂商，涵盖在役、在建或计划开建的119个电池生产厂。
同时，企业在快速推进ABC电池的产品生产与制造，将从过去单一的电池制造商变为多场景应用解决方案的提供商，整个电池产业或许会迎来新一轮的重大变革。
12月7日，由汽车行业权威意见领袖《中国汽车报》主办的“中国商用车砥砺歌行70载”颁奖仪式在重庆落幕，东风柳汽品牌凭借优异的品牌实力和为我国商用车事业发展作出的贡献，在众多自主商用车品牌中脱颖而出，荣获
据广汽集团旗下的广汽埃安发布的全新动力电池科技预告，其采用石墨烯技术的石墨烯基超级快充电池可8分钟充满80%，同时硅负极电池让电动车NEDC续航达1000公里。
新能源汽车产销终结了多年的高速增长，同比首现负增长。纯电动汽车、插电式混合动力汽车产销与去年同期相比均有不同程度下滑。这既与车市整体低迷有关，也受2019年新能源汽车财政补贴过渡期结束等因素影响。
8月2日，在广西珑龄汽车电子产业园内19栋标准厂房已封顶，工人在施工现场拆除主体建筑施工外架。在2栋楼宇间的连廊坡道，车辆可在各楼层及楼顶通行，形成人车分流，提高货运安全及效率。
加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构等调整优化”。综合产业绿色高质量发展离不开社会中坚力量的支撑，国有企业作为中国特色社会主义制度重要物质基础，将在新一轮提质发展中扮演关键角色。
、电子电气架构设计与测试验证以及整车集成的丰富经验，自主研发多款具有领先技术的燃料电池发动机产品，包括95kW乘用车燃料电池发动机、110kW商用车燃料电池发动机，以及正在路试阶段的200kW级以上大功率燃料电池发动机
2020-09-28 11:07:18 新能智库日前，中国一汽宣布，与吉林省政府、国家电网签署打造“绿能充换电”新业态助推新能源汽车产业发展合作框架协议。
2021-05-14 08:03:15 新能源汽车报5月12日，记者从工业和信息化部了解到，从今年下半年开始，我国将在全国范围内开展新能源汽车换电模式应用试点，各城市申报试点工作方案将在5月底前完成申请
2020-10-10 11:02:57 工信部一、生产情况2020年1-8月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量105.3亿只，同比增长4.2%;铅酸蓄电池产量13862.0万千伏安时，
罗俊杰认为，当前，全球汽车产业进入百年未有之大变革时期，电动化、网联化、智能化成为发展潮流和趋势，汽车产品功能由单纯的交通工具向移动储能单元、智慧数字空间扩展，电子、软件等在价值链中的占比日益提升，产业的生态和竞争的格局正在全面重塑
加氢站的建设数量和普及程度，在很大程度上决定了氢燃料电池汽车的产业化进程，而低价制氢和运输也是氢燃料电池汽车进一步普及推广的关键环节，决定了行驶成本的经济性与否。
12月初，中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在2021年度媒体沟通会上指出，我国新能源汽车已经走过“政策驱动的起步阶段”和“政策市场双驱动的过渡发展阶段”，伴随2022年产业补贴完全退出，正在真正进入“
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