在柳南区河西高新区，柳州海联金汇汽车零部件有限公司的车间内，工人正忙着将刚下生产线的产品装车发货。“我们配件的焊点还热乎着，就要装车送去企业了。”该公司总经理王卫超说道。
作为极其复杂的工业品，量产则是对新势力的极限大考，强如特斯拉，当年量产也遇到重大挑战，后来中国工厂的落成才真正解决了这一重大难题。恒大现在车是有了，未来更为关键的一步是上量。
今年3月，广汽埃安发布了新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统安全技术(简称“弹匣电池”)，并通过了中汽中心的针刺试验，实现了三元锂电池整包针刺不起火。
电动汽车“看得见”的“远方”背后，是企业“看不见”的改革故事。作为一家“年轻”的国企，国网电动汽车公司自成立起就坚持以改革促发展，不断探索和推进现代企业治理制度。
近日，我市首个揭榜制科技项目进入批量试验阶段。“这将为企业产品带来质的飞跃！”柳州源创电喷技术有限公司（以下简称源创电喷）董事长唐凤君说。
聚合物基电解质有两个突出优点，一是其在循环时弯曲和适应氟化铁溶胀的能力强，二是能与氟化铁形成非常稳定的柔性界面，解决了先前电池设计中使用氟化铁出现的膨胀和大量副反应等关键问题。
根据柳州市“企业服务年”活动总体方案工作部署，为帮助我市企业为帮助中小企业提升中高层管理能力，提升团队管理能力,优化企业管理，提高企业核心竞争力，推动柳州市企业高质量发展。
2020年9月，我国新能源汽车生产累计达500万辆；2022年2月突破1000万辆；2023年7月第2000万辆下线；到2024年6月底，国产新能源汽车累计产销量均超过3000万辆。
10月13日，记者从陕西省汽车工业协会获悉：今年前3季度，全省汽车产量52.55万辆，同比增长31%，高于全国25个百分点;产值约1572.3亿元，同比增长11%。
截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%。不过作为行业新生力量，新能源汽车产业同步面临着诸多问题和挑战，尤其2020年新冠疫情的出现，令诸多新能源企业陷入困境。
提升电动车充电基础设施服务保障能力，到“十四五”末——满足超两千万辆电动车充电需求2021年，中国新能源汽车产业快速发展，销量达352.1万辆，连续7年居世界首位，市场占有率达到13.4%。
目前，中国动力电池正极市场被三元电池和LFP电池瓜分，得益于突然爆发的出货量，今年前10个月，LFP电池出货量达87.52GWh，已经完成对三元电池市场份额的反超。
然而，金属和关键原材料价格持续上涨的影响已在今年下半年显现，并成为当前电池价格下降的最大阻力。上述价格是乘用车、大巴、商用车、储能等多个细分市场中电池组价格的平均值。
在经历连续三年的销量突破新高之后，5月14日，东风柳汽商用车生产系统单班日产420辆，打破了4月10日单班350辆的记录，为5月月产万辆奠定了坚实的基础。
日报消息（全媒体记者李俊）日前，经市政府同意，市商务局发布《柳州市促进会展业高质量发展若干措施》（以下简称《措施》），明确提出十个方面具体措施，以更好发挥会展业引领消费、拉动产业、促进投资、便利贸易作用
2021-05-31 15:12:01 中国能源网近日，比克电池高倍率放电电芯通过全球电动工具龙头TTI的验证确认，并开始为其旗下多个品牌批量供货，应用产品覆盖电动工具、园林工具等多个产品线。
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