6月3日，国家市场监督管理总局质量发展局发布了多家车企产品召回信息，其中，日前，特斯拉汽车(北京)有限公司决定自即日起召回734辆进口Model 3电动汽车：(一)2019年1月12日至2019年11月
记者19日从中国科协获悉，由中国科协、海南省人民政府等联合主办的第三届世界新能源汽车大会将于2021年9月15日至17日在海南海口举办，以“全面推进市场化、加速跨产业融合、携手实现碳中和”为主题，邀请多国政产学研界代表展开研讨
汽车正在由一个典型的机械产品转化为机械产品基础上的电力电子产品、互联网产品、电子信息高技术产品，未来汽车对传统汽车的颠覆性使传统零部件体系的50%以上都面临重构。
虽然市值快速暴涨，但从现实角度来看，蔚来与通用、宝马、福特这样的老牌车企不在一个量级上;即便是在汽车行业已经耕耘多年的比亚迪，在上汽、东风、北汽等“老大哥”面前也要低头。“好风凭借力，送我上青云”。
统计数据显示，今年10月份，我国新能源汽车配套驱动电机装机量为86132台，同比降幅达45%。对此，奇瑞新能源副总经理、研究院院长倪绍勇认为，锂电池成本如果不下降50%，整个行业恐怕都活不下去。
，加快创新方法推广应用，以高水平创新为柳州高质量发展添动力、增活力、聚合力。
但相比于纯电动汽车而言，如需大规模普及和应用，甲醇汽车所要面临的形势将更加严峻，要跨越的障碍将更多。当垃圾分类开始登上热搜，排队加油的场景一度出现在朋友圈，汽车行业对于未来路线图的探索和描绘越加紧迫。
一辆车由成千上万个零部件组成，每个零部件的质量最终都会影响到车辆的品质。作为公司质量总监，关敏觉得自己就是把好“质”关的守门人。笨方法攻难题初生牛犊不怕虎。
3月10日,高工产研(GGII)权威发布《2022年锂电池储能系统出货量增速排名》榜单,天合储能荣登2022年中国储能系统企业全球出货量增速排名榜单第二,实现高质量、高速度的双重突破。
“2016~2018年3年间，动力电池装机量比较大。但2017年国家补贴的门槛提高了，车厂没能及时拿到补贴，也没有给货款，资金压力基本上都压在电池厂身上。
据国外媒体报道，该工厂将是特斯拉的第四个，紧随美国内华达州里诺附近的第一个电池厂、在纽约布法罗制造充电设备和汽车电力电子设备的工厂(未来计划在那里制造特斯拉太阳能屋顶瓦)，以及另一家中国上海市的汽车工厂
然而，由于电动汽车(EV)厂商自产电池趋势以及各国电池国内生产趋势的加强，预计竞争将更加激烈。韩国政府为了进一步巩固动力电池的地位，把发展电池产业与国家战略放在了一起。
2019-07-10 09:02:12 北京晚报除了北京，没有哪个城市连蓝天白云都能上热搜，可见北京的环保压力之大。北京为保证“蓝天白云”做出了各种努力，其中就包括机动车的低排放。
2021-02-01 11:00:50 电池中国网近日，在全球新能源汽车大会上，宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火向外界介绍了宁德时代在化学材料体系、系统集成、电池残值、低温性能、快充以及智能化电池管理系统等方面的研发思路及路线规划
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