2023年3-4月，我国锂离子电池(下称“锂电池”)行业保持增长态势，根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，3-4月全国锂电池总产量超过138GWh，同比增长45%。
与此同时，多国政府出台相关扶持措施，众多车企也纷纷加大研发投入，以适应汽车产业清洁化、电动化、智能化的新趋势。近期，多国汽车市场显露复苏迹象。
、效益优先，视质量为生命，以高质量为追求，完善标准、质量和竞争规制，激励企业向卓越质量攀升，发挥质量标准品牌赋值作用，提升质量保障能力和水平，加强品牌培育和评价，进一步增强企业核心竞争力，推动制造业高端化
宁德时代公司等少数几家主要锂电池供应商在RE+2022展会上展出的电池产品而到2022年，就像许多行业一样，瓦锡兰公司遭遇了供应链问题的打击，导致该公司无法以合同价格供应其集成锂离子电池储能解决方案，而
2020-08-24 10:13:21 中新网 作者： 刘曼 林乐 基于宽禁带半导体(碳化硅)研制的大功率燃料电池DC/DC变换器，22日在位于湖南株洲的中车时代电动汽车股份有限公司
2019-05-06 16:17:34 广州日报新能源车年产能达30万辆，电动公交车投入规模居世界城市前列，全国首家燃料电池膜电极产业化项目正式建成，广州正打造“中国氢谷”……记者从广州市工信局获悉，“
·韩国计划到2019年底，在国内普及4000辆以上氢燃料电池汽车;到2025年，建立年产量达10万辆氢燃料电池汽车的生产体系;到2040年分阶段生产620万辆氢燃料电池汽车。
根据中国光伏行业协会提供的数据，2018年，中国全部新增装机的38%为太阳能发电，今年前十个月，多晶硅产量达到27.6万吨，同比增长34.6%;硅片产量达113.7吉瓦，同比增长46.1%;电池片总产量达到
从投资方的角度来看，而华为、小米等新能源汽车产业链相关企业投资，更多看重固态电池赛道的投资价值。而蔚来、吉利等车企以及天齐锂业等投资卫蓝新能源则意在推动技术联合开发，助力固态电池尽早量产装车。
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据悉，太蓝新能源位于重庆的首条0.2GWh半固态动力电池产线将于今年10月投产，主要面向新能源汽车并兼顾如电动单车、智能机器人等应用场景，届时公司会给客户进行产品性能验证。
▲ 沙龙现场（通讯员 罗娟）为提高企业法律风险防控意识，帮助企业规避、化解因不规范行为而给企业带来的不利法律后果和法律风险，提升企业经营管理能力，助力企业依法合规经营，6月23日
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