欣旺达电子股份有限公司董事长王威认为，大容量动力电池起火后扑救难度大，复燃风险高，是新能源汽车发展的痛点。在行业“里程焦虑”“续航焦虑”背景下，长续航成为行业集中攻坚的头号任务。
本次活动采用小规模座谈的形式开展，邀请到了开发有专精特新专属融资产品的邮储银行柳州市分行、中国银行柳州市分行、建设银行柳州市分行、柳州市区农信社、柳州银行和广西柳州中小企业融资担保有限公司等金融机构参加
便捷生活 城市里随处可见的新能源汽车充电桩。摄影/宁颖近年来，新能源汽车发展迅猛，产业潜力巨大，各地都在出台政策措施大力推动新能源汽车生产和消费。
“以目前92号汽油价格6.32元，平均百公里油耗8L来计算，合计每公里的运行成本约为0.5元;而假设‘地板价’被触发，即92号汽车价格跌至5元左右，那么每公里的运行成本将下降至0.4元;纯电汽车方面，以目前普遍适用的三元锂电池百公里电耗
我国是全球电动自行车生产和销售第一大国,经过多年的发展,电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具,全社会保有量约4亿辆。目前电动自行车90%左右采用铅酸电池驱动,10%左右用锂离子电池驱动。
我国提出了力争在2060年前实现“碳中和”的目标，作为交通碳中和的关键一环 ，新能源汽车成为汽车产业转型升级的主要方向。
而电动汽车需要基础设施的支持，可以预见充电桩也会呈现相同的发展趋势。但是，充电桩需要接入整个系统，电网也要为充电桩的供电做好准备。
日前，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)、中国汽车动力电池产业创新联盟和国家动力电池创新中心在北京联合举办的“关于推动氢燃料电池汽车商业化应用研讨会”上，就有不少企业提出，目前仍有多重阻力制约燃料电池汽车产业发展
日报消息（全媒体记者荀诗媛）5月10日至11日，第二十六届中国科协年会调研课题组来柳调研，并召开柳州汽车产业和技术发展对策座谈会，为柳州汽车产业发展会诊把脉，助力柳州加快突破新能源汽车核心技术，提升汽车产业基础研发水平
秉承这样的愿景，江铃集团新能源与欧洲电动车市场领军者雷诺集团牵手，以50/50的股权比例正式成立合资公司，将"欧系品质"导入江铃集团新能源体系内部，以先进产品体验，致力为用户带来更简单舒适的用车享受
公开资料显示，卫蓝新能源主要专注于固态锂电池的研发与生产，目前已经开发了150Wh/kg的针对大规模储能的本质安全的固液混合储能电池、270Wh/kg针对无人机的高比能混合固液电池、300Wh/kg混合固液的动力电池
作为欧洲乃至全球汽车龙头，大众汽车在电动化转型上可谓破釜沉舟，2021年3月在其“Power Day”上宣布，到2030年要在欧洲本土建设240GWh动力电池产能。
2020-08-25 09:31:32 电缆网据河北日报报道，沧州市日前印发的《2020年沧州市新能源汽车发展和推广应用工作要点》中提出，2020年，全市推广应用新能源汽车2700辆标准车以上
从技术实力角度看，QS曾于2020年12月上旬的一场在线会议中，向投资者展示了一款用“梦幻”的“超级电池”：这款可在15分钟内充到80%电量的固态锂金属电池，可提升电动车90%续航力并降低制造成本。
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