据英国艾尔西汽车市场咨询公司和“电动汽车数据”网站初步统计，2022年全球纯电动汽车销量达到780万辆，同比增长68%，新车销量占比首次达到10%。
电动汽车将会改变输电和用电模式，并将对全球能源网络产生巨大影响。英国目前的电网设施将无法满足大量电动汽车的充电需求，因此在未来几年中，大型储能基础设施将变得越来越重要。
连日来，我市汽车消费市场热度不减，在“真金白银”的促消费举措下，不少市民抓住购车优惠的黄金时间，到门店挑选心仪车型。市商务局信息显示：11月，我市单月汽车销售额同比增长95.1%。
距离确实有点遥远，但从各大汽车厂商给出的新车规划来看，2019年、2020年将会有大批纯电动汽车和插电式混合动力汽车上市，届时能否大规模逆袭还真不好说。
日报消息（记者荣瑶、通讯员张毅）2月22日，东风柳汽商用车基地陆续发出首批45辆环卫防疫车，用以支援湖北城区街道、公共场所的防疫消毒工作，其余订单将于3月上旬交付。
叠加目前汽车整体消费环境依然尚未走出低迷，对于2020年新能源汽车的走势，市场观点不一。中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光向经济观察网记者指出了新能源汽车市场面临的现实难题。
油价大涨只是一个诱因，真正促使电动汽车成为香饽饽则主要归功于整车制造工艺、驾乘体验的突出优势，以及续航里程、补能效率等长期影响车主选购电动汽车决策的短版问题已得到极大改善。
为加快柳州汽车工业转型升级，推动柳州工业高质量发展，自治区政协陈刚副主席一行深入我市汽车及零部件企业进行实地调研，并于近日在莲花山庄主持召开柳州市汽车工业转型升级座谈会。
6 月 26 日，北京市商务局、北京市经济和信息化局、北京市财政局、北京市生态环境局、北京市市场监督管理局、北京市税务局、北京市公安局公安交通管理局等七个部门联合印发了《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案
此时，亟待寻找新增长点的家电产业再度重启“造车梦”。不同的是，这一次多家企业将目光锁定在“汽车零部件”上。那么，这个小切口能否成为家电企业撬动“新能源汽车”大蛋糕的支点？
据韩国《先驱经济》报道，韩国汽车工业协会（KAMA）4月2日发布了一份关于中国氢能汽车发展现状和影响的报告，并分析称，到2030年中国氢燃料电池汽车保有量有望超过100万辆。
据我国海关统计，6月，我国锂离子蓄电池出口41.15亿美元，同比增长113.81%;出口数量为30128.67万块，同比增长27.37%。
让用户参与“造车”，改变使用者被动角色;革新电池技术，缓解里程焦虑;提升国产车芯片全产业链竞争力……正在海南海口举行的2021世界新能源汽车大会上，多位发言嘉宾屡次谈及“用户”“电池”“芯片”等关键词。
2019-06-27 08:15:13 经济参考报补贴退坡过渡期结束 新能源汽车市场面临洗牌6月26日，随着三个月过渡期结束，2019年新能源汽车补贴政策正式实施，目前多数车企尚未公布补贴退坡之后的价格
该标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草,由中国国际科技促进会标准化工作委员会提出,由中国国际科技促进会归口。
当然敢于提前公布这些信息的车企，首先要做的就是提早谋划，方能在关键时间节点“从容发布”。01汽车民生网获悉，2021年1月1日，比亚迪汽车正式发布了全新品牌标识(LOGO)。
此前，丰田汽车掌门人丰田章男，就曾公开表示纯电动车被过度炒作，日本政府没有考虑到纯电动车的二氧化碳排放量、对用电荒的影响、对消费者权益的损害以及对传统汽车行业的冲击。
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