日报消息（全媒体记者刘心蕊）近日，自治区自然资源厅印发了《广西壮族自治区生态产品价值实现典型案例（第二批）》，共推出13个典型案例，我市“小米粉”成就“大产业”助推生态产品价值实现案例获推广。
中国工业互联网研究院政策研究所副所长陶元谈到，调研数据显示，低代码等“小快轻准”产品好评度较高，但目前仅不到25%的被调研企业应用了低代码服务，“小快轻准”产品仍具备较为广阔的应用空间。
现将有关事项通知如下：一、申报条件广西工业遗产申报范围主要包括：1980年前建成的厂房、车间、作坊、矿区等生产储运设施、与工业相关的管理和科研场所、其他生活服务设施及构筑物，以及机器设备、生产工具、办公用具
众所周知，碳纤维很轻，还可以用来制造各种东西，包括汽车车身。特斯拉的埃隆·马斯克(Elon Musk)在其公司的电池日(Battery Day)上宣布，他们打算把电池置于汽车底盘内。
2019-06-24 10:37:05 新华社目前，我国新能源汽车产业已开启补贴大幅退坡征程。根据国家规划，到2021年，新能源汽车补贴将全面退出，同时对外开放的大门也将越开越大。
10月25日，威马汽车、北京汽车、广汽新能源、比亚迪四家整车企业与国家电网旗下全资子公司国网电动汽车签署战略合作协议。4家主机厂分别提出不同充电优惠政策，以降低用户的充电成本。
中央财政从2009年起对新能源汽车购置给予补贴。新能源汽车关键技术显著进步，产品性能明显提升，年销量从2009年的不到500辆增长到2019年的120.6万辆，连续五年世界第一。
工信部日前公布的数据显示，我国智能产业规模持续壮大。据测算，我国人工智能核心产业规模超过4000亿元，企业数量超过3000家，初步形成覆盖基础层、技术层、应用层的完整产业链。
国内市场方面，预计特斯拉和合资车贡献25万-30万辆，自主纯电动汽车贡献75万辆(约半数为营运用途)。新能源汽车发展离不开强有力的产业扶持政策，补贴政策是产业发展初期的关键推动力。
—《2019汽车零部件榜单解读白皮书》发布2019-10-09 11:03:56 中国电力新闻网 作者： 白明琴 9月18日，《中国汽车报》社发布2019中国汽车零部件企业百强榜和全球汽车零部件企业百强榜
据悉，荣威950燃料电池轿车、上汽大通FCV80轻客、上汽大通G20FC底盘和上海申沃燃料电池客车均搭载了捷氢科技产品。
日前，工信部在《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中也明确提出“燃料电池汽车实现商业化应用”的目标，指出以纯电动汽车、插电混合动力汽车、燃料电池汽车作为“三纵”的新能源汽车研发布局，明确提出要有序推进氢燃料供给体系建设
长安汽车执行副总裁谭本宏对记者表示，长安汽车目前还不具备消化补贴退坡金额的能力，相信所有的企业都不具备。俞经民委婉的表示，上汽乘用车旗下的荣威和名爵新能源汽车尽可能“不涨太多”。
孙长军建议，依托科技创新，狠抓产学研，营造人才乐意栖息的创业沃土，推动政产学研用融合发展，共建高等学校与社会创新力量协同创新平台，为柳州培养和引进更多优秀人才，研发并制造出更多享誉世界的科研成果。
这段话指明了我国汽车产业发展的方向。早在“十五”期间(2001年起)，国家863计划“电动汽车”重大科技专项就确立了混合动力汽车(后调整为插电式、增程式)、纯电动汽车、燃料电池汽车的整车发展技术路线。
加快发展新型储能产业,既符合重庆产业发展方向,也有利于铜梁推动传统产业绿色转型。海辰储能作为铜梁区储能产业链当之无愧的“链主”企业,在产业链、人才链、资金链等方面努力发挥自身优势,延链补链、成势见效。
2020-08-03 09:40:30 浙江日报在海宁市，浙江晶科能源有限公司的数字化车间正“火力全开”赶订单;在秀洲区，总投资50亿元的隆基乐叶年产5GW单晶组件项目正如火如荼推进建设中……
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