5月26日，全国政协委员、中国石化天津石化公司党委书记李永林接受《证券日报》记者采访时表示，从2015年开始，氢燃料电池汽车产业已经进入了商业化阶段，2019年，全球氢燃料电池汽车销量已超10600辆，
和“渔光互补”光伏发电项目一样，新的产业正在蓬勃发展。 记者来到位于赤壁高新区的武汉高正新材料科技有限公司高分子薄膜自动化生产车间，生产线正在快速运转，一张又一张汽车漆面保护膜随着卷轴打捆下线。
中汽协近日公布的数据显示，新能源汽车销量已经连续4个月负增长，且下降幅度正不断加大。随着国产特斯拉明年一季度大规模交付，国内新能源车市或迎来变局。
加氢站产业发展基础设施先行，加氢站和氢气作为燃料电池车产业重要的原料及基础设施，是氢能源产业上游制氢和下游用户的联系枢纽，其布局和建设是燃料电池汽车商业化发展的突破口。
跨界布局固态电池2019年12月，工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)，对提高技术创新能力提出要求，其中便包括了“加快全固态动力电池技术研发及产业化”等条文。
武汉市和东湖高新区高度重视氢能产业发展，分别将氢能产业列入 “十三五”发展规划，东湖高新区在规划中明确提出，构建以氢能汽车为主导的新能源汽车全产业链。
参会的北部生态新区举行了产业园入驻签约仪式，广西桂航科技有限公司与多家无人机企业进行战略合作签约，共同推动新区无人机产业的发展。
李逢春表示，近两年来，中国氢能产业政策先后出台了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》、《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、《产业结构调整指导目录(2019年本，征求意见稿)》等多项政策
据凤凰网科技，特斯拉供应商松下公司周三表示，将推迟4680电池芯的商业化生产，现在计划在2024年4月至9月开始生产，晚于此前安排，原因是该公司希望提高电池的性能。
光伏行业近日掀起一波扩产潮，引发市场对于光伏产能过剩隐忧的思考。6月6日晚间，光伏巨头隆基绿能和通威股份两大光伏龙头企业，不约而同发布超百亿级扩产公告。
电动汽车、电动工具需求爆棚电池企业业绩“强劲”今年一季度，随着疫情得到有效控制、宏观经济得到恢复，无论是国内，还是国外，新能源汽车销量都实现大幅增长，进而带动动力电池销量攀升。
4月23日，财政部等四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，其中提出新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式
一边是火焰当众多的多晶企业在水深之中，而单晶企业则忙于扩产。1、硅片环节2018年单晶PERC电池片环节产能获得大幅扩产，2019年则单晶硅片环节大幅扩产。
动力电池作为新能源汽车核心零部件，其发展与新能源汽车行业息息相关。尽管2019年新能源汽车产销量都出现了下滑，但动力电池却呈现增长之势。
作为建湖县新能源产业光伏板块的龙头型、旗舰型项目，该项目投资规模大、装备水平高、市场前景广、带动能力强，将为当地进一步优化产业结构、加速产业转型产生积极而深远的影响。
此次投运的电动公交车长8.6米，车身采用绿白两色涂装，车内配备实时监控系统、空调、手机充电接口、安全锤、轮椅踏板等设施。据了解，这批车于7月底在上海装船，本月初运抵哥伦比亚。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
