而在生产端热情高涨之时，个别销售端的反应却略显冷淡。《证券日报》记者近日走访一处汽配城了解到，该汽配城销售新能源汽车专用轮胎的店铺较少。
长安汽车执行副总裁谭本宏对记者表示，长安汽车目前还不具备消化补贴退坡金额的能力，相信所有的企业都不具备。俞经民委婉的表示，上汽乘用车旗下的荣威和名爵新能源汽车尽可能“不涨太多”。
乘联会称，相比合资与独资品牌，自主品牌新能源车全面承压。细看车企公布的月份销量数据，包括北汽新能源、比亚迪等头部新能源车企在内的众多车企在此轮大盘中中招，销量减少幅度较大。
制图：汪哲平核心阅读2022年，中国新能源汽车产量700.3万辆。其中，陕西西安生产新能源汽车101.52万辆，同比增长277.7%。全国每生产7辆新能源汽车，就有一辆是“西安造”。
业界有观点认为，中国智能电动汽车已经“出息”到让外国汽车公司心甘情愿花大钱买技术的阶段了，而且还是来自汽车发源地德国的汽车巨头，中国汽车品牌从没有像今天这样扬眉吐气。
财报公布后，小鹏汽车股价在周四盘前止跌转涨。小鹏汽车二季度营收37.6亿元，同比增长536.7%，预期35.8亿元;交付17398辆汽车，同比增长439%。财报公布后，小鹏汽车股价在周四盘前止跌转涨。
某品牌新能源汽车北京门店销售经理胡宏涛：现在有一个促销活动是优惠2万元，6月25日之前要完成上牌。昨天，店里有11台左右的车集中上牌。
2020-07-23 16:16:20 上海证券报微信公众号 作者： 李雁争 王文嫣 工信部副部长辛国斌今日在国新办新闻发布会上表示，新能源已经成为引领汽车产业转型升级的一个重要力量
汪正胜预测，至2023年，同品牌同系列的纯电动新能源汽车成本才会与传统汽车达到一个平衡点，在此之后，新能源汽车成本上的优势有可能会逐渐增加。
这次培训班特别邀请了安全生产领域的专家授课，他们结合新《安全生产法》的法律法规，从企业安全生产主体责任全过程追溯体系的建立、企业重大事故隐患排查的标准及方法，安全生产基本知识和应急逃生常识等方面进行了深入浅出的讲解
中国汽车工业协会最新统计显示，今年前7月，我国新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，同比均增长1.2倍，自2020年7月以来，已连续25个月实现正增长，即便在汽车月销量下滑的今年4月，新能源汽车产销依然保持了
北汽新能源品牌部相关负责人此前在接受时代周报采访时表示，在汽车行业整体萎靡、新能源汽车补贴加速退坡的背景下，企业阶段性的产销波动是不可避免的“阵痛”。
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