日报消息（记者帅君） 近日，国家汽车质量监督检验中心（柳州）（以下简称国检中心）传来好消息，目前国内同类检测机构推力最大的模拟碰撞台车测试系统（推力达275吨）在该中心顺利完成主设备安装工作，创下了国内同类设备安装时间最短
为此，汽车行业在各个专业领域组织的推动下，开展了一项史无前例的调整计划，在疫情爆发之前计划在未来几年至少支出1410亿美元重组电动汽车产业链，实现从内燃机到电池驱动引擎的历史性转变。
该项目落地将极大提高柳州新能源汽车产业链供应链的能力和水平，推动柳州新能源汽车产业不断发展壮大，进一步加快柳州工业转型升级的步伐。
据悉，组建广西新能源汽车实验室是广西、柳州落实国家科技强国战略、“双碳”战略的重要举措，将为柳州加快汽车产业转型升级，推动工业高质量发展、建设现代制造城注入强大动力。
苗圩表示，从长远来看，中国新能源汽车产业已具备较好的规模效应优势和发展环境，未来将继续坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇，巩固和发展来之不易的良好势头。
从2010年建设第一座电动汽车充电站，到如今“十分钟充电圈”，从新能源汽车生产到全面推广，柳州立足战略性新兴产业，不断发展、延伸新能源汽车产业链，既让百姓出行更便利、更实惠，又打造出一个绿水青山的生态新柳州
据悉，柳东新区可通过中欧柳东汽车基金，依托中欧校友汽车产业协会的行业资源，与中欧全球2.8万名工商界校友、154个中欧校友组织建立纽带。
围绕“强龙头、补链条、聚集群”，我市精心编制了高端装备制造产业链、新能源汽车产业链、新一代信息技术产业链等15条产业链图谱，精准锚定目标企业，通过产业链招商补齐断点、补强弱点、补牢风险点，切实提升产业链韧性
与此同时，新能源汽车产业链不断强健、科研创新活力迸发、扬帆出海成绩亮眼。今年以来，新能源汽车市场“价格战”持续，行业“内卷”加剧，这考验着主机厂及其整个配套产业链的实力够不够“硬核”。
2015年，该公司看好柳州汽车城的发展前景，作为汽车制造产业链上的一环在柳州落地生根。
汽车智能化融合了物联网、云计算、大数据、人工智能等多种创新技术，是全球汽车产业转型升级的重要战略方向，也是汽车全产业链创新求变、转型升级的主战场。
12月份以来，重庆在持续推动重点整车企业复工复产的同时，还对供应链上的零部件配套、物流配送等“堵点”“断点”逐一疏通，推动汽车企业全面“链式复工”。
这些应用场景成为重庆智能网联新能源汽车产业发展的缩影。 产业链企业加快集聚 近年来，重庆持续推动汽车产业加快新能源化、智能化、网联化、高端化、绿色化发展，智能网联新能源汽车产业发展成果显著。
“一起益企”中小企业服务行动的工作要求，帮助我市汽车产业零部件企业了解国内外汽车产业的发展现状，积极应对当前竞争激烈的市场环境，提升我市汽车产业零部件企业的生产管理能力，推动我市汽车产业链健康持续发展，
一方面，中国汽车出口迎来爆发式增长，迎来难得一遇的窗口期；另一方面，汽车出海也面临着不少挑战，包括地缘政治、逆全球化以及产业链供应链变化等问题。此外还出现了一些非技术性的壁垒。
车企精耕细作 中国车企走向海外不只是产品。 7月4日，上汽集团总裁助理、国际业务部总经理，上汽国际总经理余德在媒体沟通会上介绍，上汽集团已将在欧洲建厂的工作提上议事日程，目前正在选址。
燃料电池汽车是国家重点发展的三大新能源汽车技术方向之一。我市在成功探索与实践纯电动新能源汽车产业与推广应用互动发展的柳州模式后，继续推动氢燃料电池汽车发展。
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