生产车间，新能源汽车接连下线;分拨中心，物流装备作业繁忙;沙漠戈壁，光伏蓝板格外醒目……今年以来，克服种种不利因素影响，我国工业经济实现企稳回升，一些行业逆势而上，表现亮眼。
(2021-2035年)》(以下简称《规划》)，今年我国新能源汽车产销预期将超130万辆，增幅接近8%，2025年新能源汽车销售市场规模占比达两成左右，2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流。
发布机关：上海市发展和改革委员会《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》文件解读一、为什么要出台《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》?
2019-07-22 14:24:07 世界风电网一家法国投资银行的分析师认为，电动汽车(EV)将超过传统内燃机，预计到2035年，投资太阳能的资金将产生两倍于电力运输的有用能源。
近年来，我国的新能源汽车产业取得了举世瞩目的成就，成为引领世界汽车产业转型的重要力量。过去10年，新能源汽车补贴政策一直扮演着重要角色，助推国内新能源汽车市场快速发展。
赛力斯新能源车型亮相欧洲斩获订单、睿蓝汽车新能源车销往南美洲、“重庆造”新能源汽车首次经由中老铁路出口……进入1月以来，重庆新能源汽车制造企业瞄准海外市场加快推出新产品，相关部门也积极畅通汽车“出海
德国《经济周刊》10日报道称，根据德国汽车市场研究机构德国汽车管理中心(CAM)9日公布的《2020年电动汽车报告》，美国电动车制造商特斯拉2019年电动车交付量大涨50%，达到36.7万辆，位居世界第一
出行等行业知名主机厂牌、汽车新势力、未来出行公司、汽车经销商集团、大型汽车零部件公司，以及大数据、AI人工智能、数字化营销等领域的企业高管出席，重点探讨了汽车数字化转型，汽车新零售，5G出行与大数据赋能营销等行业趋势与变革等热点议题
对本应在今年年底正式结束的新能源汽车补贴政策再次予以延长，将给新能源汽车行业提供难得的转型时机。很显然，新能源汽车行业遇到的问题，并不仅仅是由新冠肺炎疫情带来的。
青山工业的发展历程，是璧山这个老汽配产业基地转型升级的一个注脚。从“十二五”开始，璧山区就把新能源汽车产业作为重点战略性新兴产业持续培育发展。
高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2019年7月我国新能源汽车生产约7.4万辆，同比下降6%，环比下降43%;动力电池装机总电量约4.70GWh，同比增长40%，环比下降
2019-12-11 15:14:15 上证报 作者： 李苑 中国电动汽车百人会论坛(2020)将于2020年1月10日在北京召开，预计将有国内相关部委领导、国外政府机构代表
当前，在科学技术、消费行为、政策法规、基础设施等四大因素的共同驱动下，汽车产品形态、交通出行方式、能源消费结构，以及汽车全产业链的构成及分工，正处在以颠覆式创新为特征的快速变革期。
过去十年，中国汽车工业迎来了空前的发展，五菱作为中国汽车龙头企业，凭借令人惊叹的“五菱速度”在中国汽车工业的历史长河中留下了浓墨重彩的一笔。
众所周知，目前在我国市场占据主流的纯电动汽车在产品力上较传统燃油车仍有较大差距。首先是价格，一般纯电动车型是同级别燃油车的1倍左右，而纯电动汽车在续驶里程、使用便利性等方面还有明显短板。
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