从动力电池领域来看，疫情蔓延和补贴退坡导致一季度国内动力电池装机电量出现断崖式下滑，市场集中度进一步提升但电池企业产能利用率普遍偏低。
从动力电池领域来看，疫情蔓延和补贴退坡导致一季度国内动力电池装机电量出现断崖式下滑，市场集中度进一步提升但电池企业产能利用率普遍偏低。
为促进目标顺利达成，东风风行明确了今年奋斗方向——全力卖好现有产品，实现新能源全面转型，推进营销模式新突破。东风柳汽总经理唐竞指出，电动化、智能化和网联化为中国汽车创造了“换道超车”的新机会。
效率最高兼顾N型生产重镇和最新技术工艺量产转移的试验场，该基地出产的N型组件将比行业平均效率高0.5%，功率比同尺寸N型组件高出一个档位，其它N型性能参数保持领先。
加快推动通过中欧班列运输新能源汽车和动力电池，支持跨境电商、海外仓等外贸新业态发展。推动各地积极利用外经贸发展专项资金等现有渠道，支持中小微企业参加境外展会扩大订单。
近日，柳北区税务局组建“非接触式”服务队，活跃在助力企业复工复产一线，宣传辅导政策、办理税费事项、运用税收数据、精准对标企业，点对点推送支持疫情防控的税收优惠政策 “大礼包”，开展“一企业、一政策、一服务
其中，锂离子电池一季度产量同比增长570.3%，医药制造、工业机器人等新兴产业成绩同样亮眼，工业转型升级的步伐不断加快。一季度，全市规模以上工业增加值同比增长4.5%。
记者 杨世尧 摄随着国家对氢燃料电池汽车产业的大力支持，氢能源成为各地产业布局的新亮点。近日，天津举办氢能产业撮合对接会，企业纷纷表达投资扩产意向。
自治区工业和信息化厅关于公布2023年广西智能制造标杆企业广西智能工厂示范企业广西数字化车间认定名单的通知桂工信机械〔2023〕837号各市工业和信息化局，各有关企业：为深入推进智能制造，加快各行业新技术
2019年6月，协鑫集团旗下协鑫智慧能源股份有限公司，包含热电联产电厂、风力发电、垃圾焚烧电厂等非光伏类优质资产成功重组借壳上市公司霞客环保，协鑫集团获得第四家上市公司——协鑫能科(002015)。
企业新型学徒制职业培训补贴政策依据：桂人社发〔2019〕17号补贴对象：组织与企业签订一年以上劳动合同的技能岗位人员（含新招用和转岗等人员）参加企业新型学徒制培训。
工业和信息化部等七部门近日联合印发《关于推动未来产业创新发展的实施意见》（以下简称《实施意见》），到2025年初步形成符合我国实际的未来产业发展模式，到2027年我国成为世界未来产业重要策源地。
投资要点：3 月新能源汽车产量 5.18 万辆，环比增加 335.3%：根据 GGII数据，2020 年 3 月新能源汽车产销量分别为 5.18 万辆，同比下降 51.8%，环比增长 335.3%。
更早时候，为构建基于现代氢燃料电池汽车为核心的本地零部件配套产业生态，昌原市政府下属的昌原产业振兴院投入资金大力扶持多级供应商开发生产相关零部件。
-12-23 08:53:02 时代观察 作者： 张占林 “十三五”以来，榆林市委、市政府深入贯彻落实中省决策部署，聚焦追赶超越和“五个扎实”要求，坚持以战略性新兴产业推动全市经济转型升级高质量发展
-12-23 08:53:02 时代观察 作者： 张占林 “十三五”以来，榆林市委、市政府深入贯彻落实中省决策部署，聚焦追赶超越和“五个扎实”要求，坚持以战略性新兴产业推动全市经济转型升级高质量发展
2019-10-21 13:10:47 汽车之家近日，有海外媒体报道称，Alise项目组宣布已制造出能量密度达325Wh/kg的新一代锂硫电池测试原型。
今年1月至10月，柳钢共开发无取向硅钢、高强汽车大梁板等高附加值新产品23个。柳钢产的汽车用钢日渐成为市场“新宠”。
其中，新能源汽车销量超过2.8万辆，同比去年大涨120%，相比其11月的2.6万辆成绩也有所提升。不难发现，尽管比亚迪新能源车型全年销量有所下滑，但从12月销量来看，旗下新能源车型的表现后劲十足。
日前，比亚迪襄阳产业园产能约1.9GWh的第一条刀片电池生产线投产，预计到2023年5月，16条生产线将全部投产，届时将形成30GWh的产能，可满足60万辆整车装配，产值可达140亿元以上，提供就业岗位超
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