高质量下的核电事业才刚刚起步。自主研发是命脉此前，我国核电产业一直受制于人，设计自主化、材料国产化，以及关键设备配套方面都是核电产业的薄弱环节。
小黑鱼App上的加油接口车主邦能链作为全国性的“能源集中采购平台”和“能源数据底层提供商”，致力于“用数字化定义能源新基础设施”，在“互联网+油站（充电桩）+车”领域具有着独特的平台优势，其业务已经覆盖
“我们用这个设备，可以实现中药配方颗粒调剂自动化。”2月9日，柳州医药健康产业园内，企业生产车间四溢的药香治愈着疲惫。
、中航锂电、孚能科技、时代上汽、欣旺达、比克电池、卡耐新能源等前10家电池企业装机量就达到37.55GWh，市场占比达88.98%，随着2019年新能源汽车财政补贴大幅退坡，政府有意将新能源汽车产业发展的驱动力向市场切换
电动汽车和储能市场对于锂电池的需求增长，不断推动锂电池技术路线革新，包括改进电池正极、负极和电解质来研发性能更优的锂电池。自2010年以来，电动汽车的市场需求迅速增长，促使锂电池成本降低了85%以上。
2020-01-22 10:01:09 每日汽车除提高电动车续航解决里程焦虑外，充电设施的快速普及也十分重要。临近春节，不少人已经踏上返乡路途。
2019年，全市966家规模以上工业企业完成产值4593.1亿元，同比下降3.9%，受翘尾因数影响，降幅连续6个月收窄的良好势头没有保持，但较今年最大降幅收窄了8.2个百分点。
此外，大众汽车还承诺将向QuantumScape投入更多资金，资助双方的合资公司生产电池，希望2025年能在汽车上使用该公司的固态电池。
在“十三五”期间，光伏每年新增的装机容量逐步超过了风电。风电的发展比光伏早了5-10年，但光伏产业在10年间就从可有可无发展到了每年装机5000万千瓦的规模。
这张图不论是数据还是设计，都体现出了中国在磷酸铁锂电池全产业链当中拥有的统治优势。海外研究机构和媒体之所以越来越关注中国电池产业，原因就是中国电池从2021年开始大踏步进入海外市场。
2020-05-27 08:42:25 车友头条 作者： 彭科峰 除了各大车企公布的销量，交强险也是评价汽车销量的一个重要维度。
说起过去手工操作电焊的经历，他深有体会地说，智能科技改变了生产方式，降低了劳动强度，大大提高了劳动效率，而且继续在改变着未来。
高工锂电通过统计14家锂电上市公司已发布的2020年一季度业绩业报发现，截至4月10日，数家锂电企业出现净利下滑，个别企业惨遭亏损。造成这一“惨状”的原因大同小异。
也正因此，他和机组形成了一种“老铁”的关系。说到中车，人们自然会想到中国高铁。万宇宾说，作为株洲所风电事业部技术中心主任，他的幸运在于一直受益于中车集团的技术价值观。
本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部
据伊朗国家电视台报道，伊朗工业、矿业和贸易部官员Mohammad Hadi Ahmadi近日表示，在该国西部哈马丹省首次发现巨大锂矿藏，据悉锂矿石储量近850万吨，仅次于智利位居全球第二。
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