随着锂电池成本持续下降，新能源汽车作为消费品的性价比优势逐步体现，国产新能源车及海外车载动力电池需求或会于2020年出现较大提升。
图注：国家电网产业联盟秘书处总监刘伟发表主旨演讲峰会以"新技术 新基建 新动能"为主题，以促进能源产业与互联网的无缝衔接为使命，通过主旨演讲、专题对话、主题推介、场景展示等多元化形式
使用氢燃料电池驱动重卡以实现重卡零排放，这正是现代汽车做出的选择。拥有全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell的现代汽车，对于未来十年有一个大胆的设想。
这也是2020年月度电池装机量首次突破5GWh。7月触底反弹后，新能源汽车产量和动力电池装机量在8月迎来增长“拐点”，同比增速均超4成，迈入正向高增长通道。
日报消息（全媒体记者梁莎莎）近日，东风风行菱智凭借高品质与好口碑获百万名客户认可，在汽车之家热门车型对比口碑排名中位居第一。
“一二五”工程，“一”是建设广西新能源汽车实验室，“二”是打造纯电、混动两个百万级产品群，“五”是构建能源系统、电子电控、智慧电驱、智能移动机器人、商业创新等五个百亿自主产业集群。
“报废机动车首先要在这里过磅计量，车主还要在厂区内设置的业务大厅办理相关手续，在查验车辆无误并且一切手续办理齐全后，就能对报废机动车进行回收了。”翁朝仁说。“下一步就是进行车辆预处理。”
在2018年，动力电池系统能量密度仍以140Wh/kg为主，进入2019年，160Wh/kg渐成主流，但这与《汽车产业中长期发展规划》中提出的动力电池系统目标仍相距较远。
去年，资本“巨鳄”选择软包动力电池企业合作或并购;软包企业相继公布入选国际车企定点供应商之列，或高调宣布斩获国际订单;软包电池产能纷纷上马;方形头部企业竞相入局，实现配套或给出量产时间表……对于软包电池市场而言
发展新能源汽车，则正好能规避燃油车的核心技术壁垒，发动机、变速箱和底盘将被电池、电机、电控取代。在电动车领域，中国和国外汽车豪强几乎在同一条起跑线上。
据《南方电网报》报道称，中国南方电网有限责任公司(下称南方电网)印发的《优化投资和成本管控措施(2019年版)》也指出，要强化电网投资全过程管控及投入产出机制建设，非管制业务要聚焦战略转型方向优化布局。
2019-09-23 16:53:50 水氢视界行业分析2050年我们将会迎接氢能时代的到来，形成10万亿元的产业规模，这是一点都没有问题的。
小零件大市场美国电影里，改装车风驰电掣的画面，总能挑动观众的神经。要达到如此强劲的动力效果，必须更换发动机中一个核心零部件。而这个零部件，很可能来自一家中国企业——源创电喷。
2020-09-01 10:51:14 大众日报记者从山东省财政厅获悉，日前，山东省对济南重汽、聊城中通等9家企业生产的1.9万辆新能源汽车，兑现新能源汽车购置补贴14.5亿元。
财联社记者在百川盈孚近日举办的中国锂产业形势研讨会现场采访，有关专家认为2030年退役动力电池或达千亿市场规模，目前行业正加速发展，玩家入局者众。
此外，新能源日报记者获悉，SES正与通用汽车和现代汽车合作，计划明年推出车用级锂金属电池A样品，并于2025年正式开启锂金属电池的商业化量产。何为混合锂金属电池?
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