新冠疫情横行并没有阻止汽车行业电动化转型的步伐，3月份，通用汽车在云端发布了全新的模块化的驱动系统以及搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台，并公布了通用的电气化战略、技术路径和未来投资规划;5
近年来，广西汽车集团积极参与“一带一路”倡议，根据不同市场和客户的需求，不断更新换代产品，目前在东盟5个国家布局销售网络。这只是广西汽车集团积极开拓市场的缩影。
对于松下和丰田的此次动作，业内分析认为，松下的动力电池业务策略正在发生变化：从此前在特斯拉身上孤注一掷，开始将重心多元化，加大以丰田为核心的日系车企倾斜，未来除了丰田之外，还将面向本田、日产、马自达等车企开放
美国的传统车市场总体偏弱，3月达到161万台，同比增速-2.7%，其中的乘用车表现较差，皮卡表现很强，这也是美国的需求向高油耗的产品偏好的特征。插混和纯电动等市场缺乏推动力。
与人员密集型生产企业不同的是，东风柳汽商用车车间的生产“主力军”已换成一台台“聪明”的机器人，在疫情防控阻击战与有序复工复产中显现出了优势。
此外，该基地还可通过光伏和风能发电系统，将太阳能、风能转化为电能，并储存在储能系统中。未来，等宏光MINIEV等电动汽车所搭载的电池退役后，也将加入上述“储能大军”。
山东省能源局副局长邓召军当日在解读该省近日印发的《关于进一步加强和规范全省电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》时介绍说，该省着眼于建设充电基础设施信息公共服务平台，推进居民区、公共停车场、旅游景点充电基础设施建设
在上周刚刚闭幕的第四届新能源汽车及动力电池(CIBF2023深圳)国际交流会上，深圳市华宝新能源股份有限公司董事长孙中伟如是说。
2020-05-26 08:45:05 上证报工业和信息化部部长苗圩5月25日在2020年全国两会第二场“部长通道”回答记者提问时表示，今年疫情发生以来，新能源汽车和传统汽车一样，产销受到了很大的影响
根据《通知》内容，纯电动乘用车的续航里程补贴门槛从2018年的150km提升至250km，这意味着，续航里程在250km以下的纯电动乘用车补贴将被取消。
广西壮族自治区工业和信息化厅近期公布了2022年智能制造标杆企业名单，共有8家企业上榜。其中，包括上汽通用五菱汽车股份有限公司、东风柳州汽车有限公司、柳州柳工挖掘机有限公司等3家柳州企业。
2020-11-17 08:13:35 商务部德国联邦经济部4日宣布，德国电动汽车购买补贴申请量连续四个月增长。10月，补贴申请达到32324份，创历史新高，且是2019年同期的三倍。
甘肃省通渭县黑燕山风电场区域的风机在夕阳下迎风转动张文博摄◎本报记者 颉满斌 通讯员 李苏敏最近一段时间，甘肃省定西市通渭县华家岭的“大风车”比往年转得更为“勤快”。
一、新能源电池总体需求特征1. 2020年新能源车和电池需求根据崔东树个人测算，按照汽车生产数据2021年4月新能源汽车产量19万台，同比增长166%;电池装机总电量约923万度，同比增长155%，。
欧洲日益广阔的新能源汽车市场吸引越来越多的中国车企进入，有助于中国新能源汽车深度融入全球产业链和价值链。”报告称，中国新能源汽车对欧洲出口量占其全部新能源汽车出口量近半。
“区分品类＋买家类型，让产品在不同的赛道上跑。”继去年8月后，时隔7个多月，3月中旬柳州再一次举办外贸峰会。阿里巴巴跨境电商讲师唐溶镧在峰会现场向122家外贸企业传授数字化外贸的经验。
在比亚迪总营收中，来自新能源汽车及零部件销售收入为313.45亿元，同比下降28%，比亚迪新能源汽车业务已经显现出了颓势。△比亚迪营收虽然比亚迪官方解释是由于受疫情影响。可真的仅仅是因为疫情原因吗?
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