油价大涨只是一个诱因，真正促使电动汽车成为香饽饽则主要归功于整车制造工艺、驾乘体验的突出优势，以及续航里程、补能效率等长期影响车主选购电动汽车决策的短版问题已得到极大改善。
政府部门相关领导、业内专家和汽车行业企业代表等聚集于此，共论汽车市场发展热点,研判汽车市场未来发展趋势，共商汽车产业发展大计。
2019-10-28 08:59:53 中国经营报 作者： 周信 童海华 近日，关于氢燃料电池汽车的利好消息不断，业内也刮起了一阵氢燃料电池汽车的“风口已至”、中国氢燃料汽车发展迅速的舆论之风
值得关注的是，在工信部最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，特斯拉国产Model 3在列，这直接意味着国产Model 3将与其他国产电动车一样享受国家新能源车补贴。
2010年，全球电动汽车保有量仅有约17000辆，到2019年，这一数字已增至720万。其中，中国占47%，另有9个国家保有量超过10万辆，至少20个国家的电动汽车市场份额超过1%。
2020-09-30 08:36:43 新华网 作者： 周慧敏 严钰景 29日，正在海南召开的2020世界新能源汽车大会发布了《2020世界新能源汽车大会共识》。
时间：9月15日至17日地点：海南国际会展中心活动：包括3场高规格主论坛、5场专题论坛、11场主题峰会、1场闭门会发展新能源汽车是百年汽车产业实现碳中和发展愿景的重要举措，为进一步加强国际交流与合作，加速实现汽车与能源
近日，车界网红马斯克及大众CEO赫伯特·迪斯在推特上“联手”开喷氢能，让业界再次关注氢能和电动的路线之争。迪斯和马斯克“双杀”氢能迪斯在推特上说：“氢气汽车被证明不是气候解决方案。
依托已有的产业基础，不断向产业链上下游延伸，做强“长板”、补齐“短板”，向世界级万亿元汽车产业集群迈进，已成为国内许多地方汽车产业集群发展的目标。
根据意见稿，拟在今年8月，一次性增发2万个新能源汽车指标，全部向“无车家庭”配置。政策原文：北京拟8月一次性增发2万个新能源汽车指标!
》，从产业、国家政策层面明确提出至2025年我国新能源新车销量将占总销量20%的目标，再次坚定我国汽车电气化发展方向不动摇。
合肥国轩高科动力能源有限公司当选联盟理事长单位，安徽江淮汽车集团股份有限公司、奇瑞新能源汽车股份有限公司等7家企业当选副理事长单位，省内外约40余户从事新能源汽车生产、动力蓄电池生产、回收拆解、梯次利用
从大众到日产，汽车制造商们都在转向使用电池驱动的车型，而这种车型对润滑油的需求比燃油型汽车更少。预计从2025年起，汽车市场对润滑油的需求将会出现下降，因此润滑油制造商们相当警惕。
据韩国《先驱经济》报道，韩国汽车工业协会（KAMA）4月2日发布了一份关于中国氢能汽车发展现状和影响的报告，并分析称，到2030年中国氢燃料电池汽车保有量有望超过100万辆。
全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福近日在全国政协十四届一次会议首场“委员通道”上指出，中国新能源汽车战略非常清晰，产品琳琅满目，并建议“大家多多选购中国生产的新能源产品”。
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