参与车型多为自主品牌的中低端新能源车型，售价最低不到3万元。企业还承诺在扣除国家购置补贴基础上，给予一定让利。新能源汽车下乡活动选在青岛启动，颇有深意。
眼下，纯电动车存在的“里程焦虑”、安全隐患、充电不便等问题，这些问题仍未得到圆满解决。此时，氢燃料电池继锂电池之后以“零排放”的优势被众多国际车企青睐，成为新能源汽车的发展方向之一。
11月29日消息，据国外媒体报道，随着全球汽车电气化加速，日本汽车制造商日产汽车计划在未来5年内投资2万亿日元(约合176亿美元)，加速其汽车产品线的电气化和技术创新的速度。
日报消息（全媒体记者荣瑶、通讯员赵世祺）2月15日，印尼国际车展在印尼首都雅加达开幕，上汽通用五菱多款车型亮相本次车展。印尼总统佐科、印尼经济统筹部长艾尔朗加来到五菱展台参观、体验新能源汽车。
2019-10-22 10:40:27 汽车之家所谓“兵马未动，粮草先行”，在大规模上市电动车之前，福特汽车正在全球布局充电桩体系。10月18日，福特汽车宣布将在北美和欧洲扩大充电网络布局。
事实上，为了解决疫情对车市的影响，不少地方陆续出台了汽车消费刺激政策，其中鼓励新能源汽车消费是一项重要内容。但即便如此，一二线城市的新能源汽车消费对车市的拉动效果仍比较有限。
2020年是我国新能源汽车市场化转型的重要年份，车市消费受疫情严重冲击情况下，中国电动汽车百人会车百智库认为，小型经济型电动汽车有条件成为新一轮汽车下乡的主力，新能源汽车产业也将因此获得新的发展机遇。”
报告还预测，德国将有望在2021年就以超过170万辆的电动汽车年产量超过中国成为全球最大的电动汽车生产国。
其中，新能源汽车产量跌破万辆，2月产量为9951辆，同比下降82.9%。汽车企业复工复产率正在迅速提升，截至3月11日，汽车企业复工率为90.1%，复产率为40%。
记者了解到，这是时隔5年国家财政部又把新能源汽车列入年度工作会议。2013年全国财政工作会议提出，推进新能源财税政策转型，鼓励推广新能源汽车等节能产品。
专家表示，在芯片供应短缺令全球车企承压的背景下，中国新能源汽车出口的好成绩，彰显了中国完备的产业链优势。随着产品质量不断提升、品牌形象逐渐树立，中国新能源汽车驶向了全球更多国家和地区。
2021-03-12 11:22:56 汽车之家 作者： 姜澈 日前，韩国汽车产业协会(KAMA)发布一份数据显示，2020年全球电动汽车销量共计294.3172万辆
2019-12-20 09:42:50 中国汽车报 作者： 韩冬 理想中的新能源汽车，本不该这样发展。近日，中国汽车工业协会发布了11月中国汽车工业产销数据。
在专家看来，补贴退坡力度加大为车企新能源汽车销量的增长添加了不确定性，随着补贴逐渐退坡，新能源汽车市场或将迎来洗牌，低端车企注定会被淘汰。
未来的城市交通可能是这样的：车辆之间能够相互“沟通”，提前预知前方路况并做出及时反应；车辆驾驶人员可在行进中放松片刻；交通成本降低，安全事故减少，城市交通效率提高…… 这一切可能，都源于汽车的日趋智能化
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