现在的新能源汽车可谓集齐了七龙珠，不论是破局者特斯拉，还是如蔚来、小鹏、理想等造车新势力，亦或者传统老牌汽车厂宝马、奥迪，以及手机厂商如小米、苹果、华为，甚至房地产商恒大等等等等，新的老的相关的不想关的全都进来了
在汽车领域，近几年燃油汽车的快速发展，加剧了大气的污染，同时石油的过度开采势必造成能源的匮乏。因此目前很多国家都加大了新能源汽车的研发。
7月15日，工信部、农业农村部、商务部发布关于开展新能源汽车下乡活动的通知称，为促进农村地区新能源汽车推广应用，三部门决定联合组织开展新能源“汽车下乡”活动，活动涉及10家车企、16款车型。
2020-07-30 08:53:35 中国能源报近日，日立ABB电网宣布，推出Grid-eMotion Fleet场站充电解决方案，打造集电网连接和充电枪于一体的电动汽车充电系统，为公共交通和商业场站的运营商提供变革性技术
2020-12-14 09:45:24 每日车讯据天眼查显示，12 月 8 日，小鹏汽车在同一天成立了两家关联新公司，两家公司注册资本分别为20亿以及1000万元人民币。
2021-04-29 10:55:37 汽车公社“当下这个时代，上海这座城市，已然成为所有新能源车企，必须全力抢夺的主要阵地。”此刻，这句话用来形容当下整个汽车行业的处境，则显得颇为恰当。
这个春天，在北京大大小小的各品牌门店中，遭遇冷清的远不止威马汽车一家。每年春节前后，都是汽车市场不得不经历的销售淡季。具体到北京新能源汽车市场来说，由于今年的特殊性，春寒在周期里徘徊的时间更长。
太阳能电动车初创公司Lightyear表示，公司开始生产太阳能电动车，这是全球首款直接利用阳光发电的量产电动汽车。该车型“Lightyear 0”标价25万欧元，目前已收到约150份预订单。
、发展改革委：为支持新能源汽车产业高质量发展，做好新能源汽车推广应用工作，现就新能源汽车推广应用财政补贴政策有关事项通知如下： 一、坚持平缓补贴退坡力度，保持技术指标门槛稳定 为创造稳定政策环境
2019-12-24 11:14:00 中国汽车报 作者： 张冬梅 近日，由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)主办、天津港保税区管委会和中国汽车工业咨询委员会协办的
在主题为“向电动出行时代迈进”的论坛上，威马汽车创始人、CEO沈晖认为，短期内氢燃料电池车不会实现大范围发展，现在最可及的还是电动汽车，短期内电动车还是主流。
关于《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委 国家能源局关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》的解读近日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局(以下简称“五部门”)联合发布了
5月27日，首批乘龙T7旅行家交付仪式在柳举行。作为东风柳汽乘龙品牌首创的高端重卡房车，此次交付意味着这款全新品类重卡房车正式进入货运市场，将开启中国高端重卡的新征程。
据新华社电 欧盟理事会3月28日批准一项法规，决定从2035年起禁售会导致碳排放的新的燃油轿车和小型客货车。不过在德国要求下，使用碳中性燃料的新的燃油车有望在2035年后继续销售。
因为柳州仅汽车零部件企业就有500多家。跟汽车一样，一台完整的家电产品，也需要许多零部件组装。每一家家电企业的下游，是几十甚至几百上千家零部件供应商。
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