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电动车消防安全系列团体标准立项评审在京召开

2019-08-30 09:40:34 电动车产业技术创新战略联盟2019年8月28日,《电动车动力电池系统气体火灾防控装置》等六项电动车消防安全系列团体标准的立项评审在北京铁道大厦召开

2019-08-30

乘联:5月中国新能源车市场渗透率稳步提升

全国乘用车市场信息联席(简称:乘联)27日发布的2023年5月车智能网联洞察报告显示,5月中国新能源车市场延续良好表现,市场渗透率稳步提升。

2023-10-13

氢燃料车“万亿盛宴”开启

另据中国车工程学发布的数据,2019年上半年的氢燃料电池产业相关投资金额已经超过了2018年全年的投资额。

2019-12-06

2023新能源车零部件论坛暨动力电池招商大即将启幕

  4月28日,2023新能源车零部件论坛暨动力电池招商大即将在江苏省盐城市射阳召开。

2023-05-04

国六排放标准实施在即 车尾气排放市场升至千亿规模

上市公司积极行动6月8日,天龙股份在互动平台表示,国六排放标准方面,公司已与大陆集团、世集团、麦格纳等行业头部客户在车电子水泵、电子控制单元零件等产品领域开展合作,间接供货给上大众、一大众、长城

2020-06-09

西安连续两起电动车自燃事件!新能源车安全不容忽视!

该辆车起火部位主要在车后部,包括后方的两个轮胎已经烧瘪。。

2019-08-01

卫蓝实干致敬奥林匹克日,北新能源世园践行奥运精神

集团党委常委、工主席张辉、北京市排管中心主任曹志仁、北京市体育局新闻中心主任李爽、北新能源党委副书记游丽、北新能源副总经理陈上华、北新能源董事秘书胡革伟,以及北女排队员和北京市冰球协

2019-06-24

2022世界新能源大实录 | 极狐车的选择:先行与共创

作为本届大的重要参与者,极狐车集中展示了品牌自主研发最新成果及领先的技术实力,同时凭借对电动化、智能化转型的实践和探索,推动更多高端智能电动技术的应用落地,为新能源车行业创新发展提供了全新思考和样板

2022-08-31

电动车销量激增将使澳大利亚2030年电池储能容量增加20倍

AGL公司在日前向行业分析师发布的年度报告中预计,到2030年,澳大利亚电动车将占新车销量的50%左右,将有260万辆电动车投入使用。

2019-11-08

新能安联合清华大学全力打造新能源交易技术体系

2019-08-02 16:41:45 中国能源网为落实国家标准化管理委员和中国电力企业联合下达的能源互联网标准制修订计划,推进能源互联网术语、用例两个国家标准草案研制,7月31日,中电联能源互联网标委在宁夏成功召开了能源互联网国家标准研讨

2019-08-02

通用五菱企业数字化赋能研讨在柳举行 车产业与数字产业碰撞出新火花

11月26日,上通用五菱在柳州举办“聚力革新数字智造”企业数字化赋能研讨议聚焦“数字转型、智能互联、文化数字”三大主题,邀请清华大学数科院研究员颜强、霍尼韦尔企业软件解决方案事业部郭文蔚等44位行业领军专家

刘宁见印度尼西亚对华合作牵头人、海洋与投资统筹部长卢胡特一行 持续深化多领域务实合作和友好交流

日报消息(全媒体记者江宏坤)5月24日,自治区党委书记、自治区人大常委主任刘宁在柳州见印度尼西亚对华合作牵头人、海洋与投资统筹部长卢胡特一行。

电动车的普及成为的电网负担吗?答案出乎意料

2020-08-07 11:13:32 凤凰网科技据《福布斯》网站报道,EV大规模普及否导致电网崩溃已成目前最大的争议之一。

2020-08-07

新能源车销量知多少?保险数还原真相!

 目前,车销量大多数都是来源于行业协的统计和调查,而这些数据都是由车企呈报。

2019-11-21

补贴取消,电动车或面临史上最大危机

仔细一想,AITO也有自己的顾虑,明年车涨价,势必对电动车的销量造成影响,AITO应当聚拢一波人心。站在行业的角度思考,电动车行业真的到了不需要补贴的时候?电动车行业,还需要补贴吗?

2022-10-19

新能源车如何“跑”进非限购地带?

政策扶持悄然转向中国车工业协发布的数据显示,继去年新能源车迎来近10年来首次负增长之后,今年新能源车市场持续不振,上半年产销分别完成49.6万辆和48.6万辆,同比分别下降31.7%和32.8%

2020-09-24

车未对准充电模块 无线充电系统变身“热得快”

2020-07-14 08:23:15 科技日报   作者: 操秀英  最近,南方科技大学电子与电气工程系蹇林旎士研究团队在电动车无线充电领域取得新发现。

2020-07-14

能链智电亮相全球新能源与智能车供应链创新大

9月6 - 7日,由中国电动车百人和南京江宁区人民政府共同主办的第四届全球新能源与智能车供应链创新大在南京举办。

2022-09-28

电动车战国时代大幕骤起 传统车企谁能笑到最后

在e-tron推出之际,我们没有面临‘生产地狱’,现在没有,以后也不进入任何形式的‘生产地狱’。”同时,尼曼德对优步、谷歌和苹果等科技公司进入车行业的尝试不屑一顾。

2019-09-16

除了补贴 谁能救新能源车?

第二题,在车市存量竞争时代,新能源车要从燃油车手里分蛋糕,靠何胜算?第三题,海外品牌如果大举进场,新能源车产业结构调整成什么样子?

2020-03-02
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